Aihe: Mikä on juuri Sinun toimenkuvasi parhaat sekä huonot puolet?

[Kulettaja]

Plussaa on ainakin työn vaihtelevuus sekä haastavuus. King of the road vähä niinku, ku on pikkasen hankalemmat hommat ku jollaki maitokuskilla PERKELE!

[Jussi]

Plussaa on ainakin työn vaihtelevuus sekä haastavuus. King of the road vähä niinku, ku on pikkasen hankalemmat hommat ku jollaki maitokuskilla PERKELE!

Mitäs sinä sitten tällä hetkellä ajat, siellä mielikuvitusmaailmassasi?

[JakeH]

Yks sarvisia kenties?

[kpm]

Plussaa on ainakin työn vaihtelevuus sekä haastavuus. King of the road vähä niinku, ku on pikkasen hankalemmat hommat ku jollaki maitokuskilla PERKELE!

Näköjään tuo sama uhoaminen jatkuu...ei taida muistaa sitä että ko. herran nimi ja asuinpaikkakin on tiedossa...pistähän kahavit tulille

[Kulettaja]

Näköjään tuo sama uhoaminen jatkuu...ei taida muistaa sitä että ko. herran nimi ja asuinpaikkakin on tiedossa...pistähän kahavit tulille

Kyllä se Heikki on jonku ihan toisen ihmisen tiedot löytäny. Toivoisin että ko. kiitorahtari jätetään rauhaan. Auton myynti-ilmoituksen perusteellahan Heikki oli nettiautosta salapoliiseillut tämän väärän henkilön.

[kpm]

Kyllä se Heikki on jonku ihan toisen ihmisen tiedot löytäny. Toivoisin että ko. kiitorahtari jätetään rauhaan. Auton myynti-ilmoituksen perusteellahan Heikki oli nettiautosta salapoliiseillut tämän väärän henkilön.

Mistäs sie sen tiedät kun olet vasta nyt rekisteröitynyt ekaa kertaa tänne?

Kulettajan profiilista:


Rekisteröitynyt:
    tänään kello 14:38:16
Paikallinen aika:
    28-06-2013, 22:59:55
Viimeksi paikalla:
    tänään kello 22:57:48

[Saunis]

Kyllä se Heikki on jonku ihan toisen ihmisen tiedot löytäny. Toivoisin että ko. kiitorahtari jätetään rauhaan. Auton myynti-ilmoituksen perusteellahan Heikki oli nettiautosta salapoliiseillut tämän väärän henkilön.

Taitaa muuten olla niin et Heikki ei tehnyt yhtään mitään sen asian suhteen. (Ja itse asiassa, uskon ettei häntä edes kiinnosta moinen vaan keskittyy enemmän puunaamaan autojaan & naistaan.)

Mistäs sie sen tiedät kun olet vasta nyt rekisteröitynyt ekaa kertaa tänne?

Meedio? 

[Kulettaja]

Mää otan kato asioista selevän aina!

[Meltsi_87]

Alkaa haiskahtamaan poppareille ja banaanin odottamiselle 

[IsoPaha-Heikki]

Kyllä se Heikki on jonku ihan toisen ihmisen tiedot löytäny. Toivoisin että ko. kiitorahtari jätetään rauhaan. Auton myynti-ilmoituksen perusteellahan Heikki oli nettiautosta salapoliiseillut tämän väärän henkilön.

mä en ole mitään tietoja etsinyt. mutta tiedän kyllä ihan tarpeeksi...

[Kulettaja]

Semmonen uho täällä taas päällä, että kuulus paremminki tonne "ei alle 1 promillen" otsikkoon.

[DNF]

Toivottavasti tämä ketju siivotaan ennen kuin tuota OT-paskanjauhantaa tulee sivutolkulla.

[Kulettaja]

No pakko se on ny nöyrtyä ja myöntää, että ei se mun homma oo sen kummempaa ku muittenkhan. Kunhan leuhotin PERKELE!

[Petsku]

Jos tästä maansiirrosta tekis.

+ Helppoa duunia.
+ Muut kuskit helvetin mukavia harvoin törmää vittumaisiin ja yleensä niilläkin on huono päivä.
+ Autoista löytyy ruutia verrattuna jakareihin yms.
+ Työmailla pääsee Perjantaisin aikasemmin kotiin.
+ Firmassa on hyvä duuniporukka, samoin pomo se myöntää esim. vapaata tarpeen tullen.
+ Asfaltti rouhinnat kesäisin. (++ Yö rouhinnat)

- Jotkut kaivinkone kuskit.
- Muutamien lahkojen  valkokypärät.
- Välillä alalla hiljenee, ettei duunia löydy esim. viikkoon.
- Työmaat joissa on lyhyt siirto.
- 8x4 autot joissa ei nouse mikään akseli, välillä jää ihan naurettaviin paikkoihin kiinni. Varsinkin talvisin. (Kuule poeka, tuuhan ajamaan puolikasta niin... ) 

[-pirpana-]

Mä otan nyt ton DNF:n postauksen pohjaks, kun on niin likellä:

Ajelen maitua, lihoja ja kaikennäkösiä pakasteita. Jakelua siis.

Hyviä puolia:
+ Kalusto on ihan asiallista
+ Työnantajassa ei moittimista (palkanmaksu jne.)
+ Hyvät työkaverit, jaksavat neuvoa amatööriä
+ Ei ole ihan minuuttiaikataulua
+ Saa liikuntaa töiden ohessa
+ Kuorman tekeminen ja sitominen ei vaadi suurta pähkäilyä (maitovaunuja ja häkkejä, "standardimitoitettuja")
+ Samat paikat viikottain

Huonoja puolia:
- Sosiaalinen elämä on vähän rajoitettua
- Töiden jälkeen on yleensä sen verran naatti ettei jaksa tehdä oikeastaan mitään
- Samat paikat viikoittain
- Joskus saattaa käydä: "Äiti mul kaatu maitoo lattialle"

Lisäks vielä
+yötyö ja se,
+että iso osa paikoista jaetaan avaimilla, saa mennä rauhassa omaan tahtiin
+jos asiakas on hyvällä tuulella, se usein tarttuu
+"nelipäivänen työviikko" noin keskimäärin

-yötyö. Vaikka siitä tykkäänkin, ni ei ihmiskehoa oo tehty elämään pimeessä. Keväällä viimestään se huomaa.
-jos asiakas on huonolla tuulella, niin sekin tarttuu...
-huonosti kasatut kuormat ja muutamat välinpitämättömät apulastaajat (toimeksantajan lähettämötyöntekijät)
 

[yamppi]

Maan siirto hommia ajoalueena Uusimaa.

+Lepposta hommaa
+TES palkka
+Palkka tulee ajoissa ja oikein laskettuna.
+Perjantaisin ajoissa himaan.
+Kuittiauto
+Mukava työnantaja
+Mukavat työkaverit
+Suurinosa asiakkaista mukavia.
+Yöksi kotiin
+Viikonloput vapaita


-Auto vanha (kunnossa ja viat korjataan heti)
-Jotkut asiakkaat on vähemmän mukavia
-Joskus tulee venttapäiviä(perustunut maksetaan)
-maan kaatopaikan yksi konekuskeista täys mulkero.

[rogerpe]

Lisätääs tähän nyt uuden toimenkuvan hyvät ja huonot puolet kun olen vuoden verran näitä hommia tehnyt

Olen talon kuskina Suomen suurimmassa kappaletavaraa kuljettavassa firmassa

+ Iso talo, ei tarvitse miettiä tuleeko palkat oikeana päivänä ja oikean suuruisena
+ Työvuorolista, joka pitää paikkaansa
+ Kaikki autot hyvässä kunnossa, max. 5 vuotiaita, useimmiten saa ajaa huomattavasti uudemmillakin
+ Osassa autoista ei perälautaa (hyviä hommia  )
+ Päivähommia, saa tehdä halutessaan lyhyttä tai pitkää päivää
+ Takuutunnit + tuotantolisät
+ Pääsääntöisesti mukavat työkaverit
+ Päivähommia, ei autoissa yöpymistä
+ Työmatka 1,5km
+ Ajetaan maksimissaan 100km etäisyydelle terminaalista
+ Fyysisesti kevyttä hommaa, pumppukärryjä tarvitsee muutaman kerran kuukaudessa
+ Ei tarvitse rempata/pestä/tankata autoja, yökuski hoitaa tankkaukset, huoltamo huollot ja pesula hakee autot pestäväksi ja hoitaa pissapojatkin ym. Kaikki autot täydellä huoltosopimuksella

- Ei kuittiautoja
- Paljon vakiohommia, rupee varmaan kyllästyttämään jossain vaiheessa
- Rahaa kuluu kahveilla käymisiin
- Ei oikein tule liikuntaa, ennen kun tein jakohommia ei tarvinnut salilla käydä
- Välillä voi päivä venyä hiukan
- Kontteja joutuu välillä vaihtelemaan paljonkin
- Kiertävä iltakuskin nakkihomma
- Joskus harvoin kapellihommia

[56]

Puun ajoa
Pelkkiä hyviä puolia. Isoimpana plussana se et pääsee " vanhan konnan" eli Jalin kans ajelee tukkia!

[JaskaH]

Suomi-Norja

Suhteellisen pitkiä vetoja,ei tarvii joka päivä purkaa/lastata. Vientikuormat yleensä selkeitä, monesti yhteen paikkaan.
Norskien kuormat pohjoiseen ovat välillä vähän haastavampia.
Tuontikuormina yleensä pohjoisesta jätepaperia tai sitten tyhjänä Suomeen.
 Maisematkin ovat mukavat. Kapeat tiet ja mäet jaksaa pitää kuskin valppaana. Keskellä väylää ajavat slobot/ryssät pistää välillä vituttamaan ja hankkimaan uudet peilinkuoret.

Irtoperän veto

Aika vakio hommat tolla omalla autolla. Aamulla lastaillaan Porin suunnalla, sit Helsinkiin ehkä Hangon tai Turun kautta.
Illaksi takaisin Poriin nyytikärryn kanssa. Sillointällöin pääsee lastaamaan pohjanmaalle tai jopa Tornioon asti.

Bussihommat

Koulukyytejä Nakkilassa ja tilausajokeikkoja. Ton kaverin autot vähintään rippikouluikäisiä, kaikissa omat niksit ja toimii jos toimii. Pysyy jännitys kun ei tiedä mikä hajoo minnekin.  Toisen firmat autot ovatkin sit vähän toimivimpia jolle ajelen harvemmin.


Tossa nyt noi kolme perushommaa mitä tulee duunailtua joka kuukausi. Sitten muita keikkoja ja tuurauksia miten sopii aikatauluihin ja kiinnostaa.

[alfred_j_kwak]

Rehun ajoa puolikkaalla varastosiilon ja tehtaiden väliä.
+heleppoa hommaa,
+Isompia muuttujia todella harvoin eli ei tarvii suuremmin suorittaa ajattelua.
+kolme perushommaa, kahtee rehua ja varastolle joskus kontteja.
+vaikka samat paikat nii vaihtelua jonku verran päivästä riippuen
+saa tehä käytännössä pelkkää iltavuoroa

-autot melko vanhoi
-välillä tuntuu olevan auton korjaus yms helevetin vaikeeta
-tunteja tulee tosi vaihtelevasti.
-muutenki kalusto on melko iäkästä ja vaihtelevassa kunnossa
-samojen välien sahausta viikosta toiseen

[KN76]

Sekalaista ajoa täysperällä tai veturilla v-l/nosturi laittein


+loistava työnantaja, palkka aina ajallaan ja se mitä sovitaan niin myös pitää
+ei koskaan tiedä mitä tehdään ylihuomenna, yleensä en edes tiedä mitä tehdään päällä olevan keikan jälkeen
+kaikenlaiset asennushommat nosturilla
+ylileveät/korkeat kuljetukset, varsinkin etuauton kanssa ajetavat
+talvisin lumen ajo, tosin ei tänä talvena
+tuore kalusto
+kaatopaikan vaakakopin tytöt
+yleensä saa itse lastata ja purkaa kuorman


-hevostiltat ja tallit
-jätteen keräily
-maatalojen pihat "kyllä sä voit siittä ajaa, on siittä traktorillakin menty"
-mökkitiet, edellinen kommentti pätee myös tähän...
-iveco&ferrari
-tutut ja toistuvat hommat, samojen nurkkien kiertely
-helsingin keskusta
-ontelolaatoista tehdyt sillat 

[ElukkaKuski]

 Eläinkuljettajan plussat ja miinukset,teuraseläimet
 ja välityseläimet.

 Nuppiajoa ja täysperällä.

 

+ hyvä työnantaja
+ 4-päivänen työviikko pääsääntöisesti(tunnit tulee kyllä täyteen)
+ hyvä työporukka
+ ajoaikalaissa myönnytyksiä eläinkuljetuksille
+ hyvä/uusi kalusto
+ ei kahta samanlaista päivää
+ pitkät työpäivät
+ Isännät/emännät(kahvia/ruokaa/silmänruokaa)
+ oma vapaus/rauha ei pomo hengitä niskaan


- eläimet toisinaan itsepäisiä
- oma henki kaupan aina kun lastaat isoja eläimiä
- ruhjeita,venähdyksiä,murtumia toisinaan
- osa maatilojen pihoista/pihateistä,talvella liukkautta
  kesällä akseleita myöden mudassa
- aina ei pääse suihkuun päivän päätteeksi kun yövyt autossa
- pitkät työpäivät
- isännät/emännät(haukutaan eläimet,kuski,firma jne.)
- iltapäivällä ehkä kuulet mitä teet huomenna