Aihe: Vs: Kulutus lukemianne

[Tuusa]

Varmaan useempi "koeajo" takana..
tai jopa 60kk leasing..

En ole Ivecolla muutamaa koeajoa enempää ajanut, mutta ihan riittävästi on aistinut italofiilistä. Ohjaamon muovit halvan oloisia, hallintalaitteet vähän epämääräisiä tuntumaltaan ja mikä tärkeintä, oransseja valoja kojetaulussa, jotka vakikuskin mukaan kuuluvat Ivecoon ja jos ei pala, niin on polttimot kärähtäneet.

Fiat Ducaton olen omistanut ja selvästi sukua keskenään Ivecon kanssa. Sama fiilis. Mystisiä sähkövikoja ja hantaakit sen tuntuisia, että mieluummin ajaisi rukkaset kädessä.

Eipä silti, ei tuo tarkoita, etteikö voisi kulutus ok ja kuormat siirtyisi niilläkin. Jos vielä hinta on sopiva niin ymmärrän laskutikkuosastoa.

Jotain kuitenkin kertoo, ettei edes isojen kuljetusliikkeiden laskutikkumiehet suosi Ivecoa. Heitä ei taatusi kiinnosta kuskien fiilikset ja ämpärimuovin määrä.

MANnilla on aina paikka sydämessäni kun olen BC-kortin sellaisella ajanut.

 

[joko]

Tuo fiilis ehkä omaltakin osalta on se isoin juttu. Mersusta en tykännyt vaihdelaatikko kamala, kurluttaa niinkuin sorsa paineita päästellessä ja kaikki ympärillä on sitä halpaa kierrätysmuovia. Tyhjäkäynnillä jokainen keulan muovinippeli pärisee ja sellainen lelu fiilis. Ja aina kun auton sammutti joutui puolet asetuksista hakemaan uusiksi. Toki kaikkeen kai tottuu ja ajan sillä minkä on työnantaja ostanut. Mut kysymys olikin muotoiltu ostaisinko/ottaisinko tosiaan mieluummin millin ajetun scanian kuin pakka uuden ivecon. Ja kyllä, ehdottomasti ottaisin. 3 vuoden täystakuu on toki kova juttu mutta saapa tuota aika pitkäksi aikaa ruotsalaisiin sopimuksia mikä vastaa käytännössä täys takuuta. 850tkm asti sitä ainakin saa molempiin, mut taitaa saada pitempäänkin? Enkä jaksa uskoa että ne ivecon tai muidenkaan "halpamerkin" kuluvat osat ovat ikuisia ja tarvittaessa ilmaisia. Toki jos 3v välein vaihtaa uuden mut saako siitä ivecosta yhtään mitään enää 3 v kohdallakaan? Toki jos leasing auto niin eipä kai sillä väliä. Kuukausi kulu on tiedossa ja sopimuksen päätyttyä osoite mihin auto kelpaa.

[Tuusa]

Toki jos 3v välein vaihtaa uuden mut saako siitä ivecosta yhtään mitään enää 3 v kohdallakaan? Toki jos leasing auto niin eipä kai sillä väliä. Kuukausi kulu on tiedossa ja sopimuksen päätyttyä osoite mihin auto kelpaa.

Jos rekkaveturia olisi vailla ja oma nimi pitäisi nimeen saada, niin silloin pakkauusi leasing Iveco voisi olla kiinnostava ratkaisu. On meinaan aika halvalla ollut niitä tarjouksia. Jälleenmyyntiarvo olisi silloin EVVK, eikä senttiäkään tulisi remonttikuluja.

Tietty miljoonan tahkottuja ruotsalaisia voisi ostaa halvemmalla pari kappaletta ja luottaa, että ainakin toinen olisi ajokunnossa. Itseläl vaan ei ole pätkääkään remonttimiehen haluja, eikä taitoakaan. Jos rassaajaksi olisin halunnut, niin olisin kouluttautunut sellaiseen hommaan. 

[joko]

Nämä on niin tapauskohtaisia. Oma työnantaja on ostanut scaniaa ja Volvoa, mut seurailee suht aktiivisesti kulutuksia ja tällähetkellä ei fh4 ole kuulemma ole vaihtoehto edes. Sillä kulutuksella on vain iso merkitys jos ajaa vaikka viiteen vuoteen sen miljoonan. Näitä vierasmerkkejäkin on joskus kuulemma miettinyt ja yhden omistanutkin. Huoltoverkoston puute, jälleenmyyntiarvo ja kukaan ei halua omistaa eikä ajaa sillä millin vedetyllä ivecolla. Ruotsalaisissa on melko kattava huolenpito sopimus, kulut on tiedossa ensimmäisen 5 vuoden ajaksi. Kaippa joku noista syistä on sitten todellinenkin koska isot talot noita ei pihoihinsa vedä. Täysperistä lähinnä kyse jolloin niitä päällirakenteita ei kannata kamalan huonoksi tiedetyn alustan päälle edes rakentaa... Rekkaveturina tosiaan ja leasing autona ihan varteenotettava vaihtoehto varmaan

[kpm]

Olen aiemmin eurostarilla tehny töitä ja tykkäsin kovasti. Meillä oli koeajossa iveco viimetalvena ja tämä ei vakuuttanut yhtään ajolleen oli iha ok,mutta muuten kyllä oli pettymys. Tuota iha uutta en ole kokeillut nii siitä en osaa sanoa mitään.
Miulla oli viimekevääseen asti ajokkina -18 actross ja pidin siitä erittäin paljon Mutta siitä loppui leasing eikä pomo jatkanut sitä,autossa itsessään ei ollut isommin vikaa mutta huolto on meillä päin sysipaska niin se oli kuulemma syynä ettei jatkanut. Eikä ole ensimmäinen täälä joka on mersusta vaihtanut huollon takia pois.
Itse en kyllä iha ensimmäisenä enkä toisena ottaisi millin ajettua kaaniaa jos vaihtoehtona ois vaikka uudenkarhea mersu tai man.

[HeceR]

Olen aiemmin eurostarilla tehny töitä ja tykkäsin kovasti. Meillä oli koeajossa iveco viimetalvena ja tämä ei vakuuttanut yhtään ajolleen oli iha ok,mutta muuten kyllä oli pettymys. Tuota iha uutta en ole kokeillut nii siitä en osaa sanoa mitään.
Miulla oli viimekevääseen asti ajokkina -18 actross ja pidin siitä erittäin paljon Mutta siitä loppui leasing eikä pomo jatkanut sitä,autossa itsessään ei ollut isommin vikaa mutta huolto on meillä päin sysipaska niin se oli kuulemma syynä ettei jatkanut. Eikä ole ensimmäinen täälä joka on mersusta vaihtanut huollon takia pois.
Itse en kyllä iha ensimmäisenä enkä toisena ottaisi millin ajettua kaaniaa jos vaihtoehtona ois vaikka uudenkarhea mersu tai man.

Huoltojen suhteen ongelmia on vissiin joka merkillä. Kouvolan S*anialle kun vie auton, on poishakiessa enemmän vikoja...

[kpm]

Huoltojen suhteen ongelmia on vissiin joka merkillä. Kouvolan S*anialle kun vie auton, on poishakiessa enemmän vikoja...

Tääläpäin kyllä ainakin volvon huolto toimii iha ok,aina saa auton sinne ku on tarvis,eikä yleensä jälkeenpäin oo tarvinnu valitella

[JakeH]

Tääläpäin kyllä ainakin volvon huolto toimii iha ok,aina saa auton sinne ku on tarvis,eikä yleensä jälkeenpäin oo tarvinnu valitella

no mutta mualiman navalla, kallameren rannallahan on kaks volvon pajaa 

[Tuusa]

Itse en kyllä iha ensimmäisenä enkä toisena ottaisi millin ajettua kaaniaa jos vaihtoehtona ois vaikka uudenkarhea mersu tai man.

Mut jos on kasikoneella ja kattofirmalta ylijääneet syöksytorvet pakoputkina? 

[joko]

Mut jos on kasikoneella ja kattofirmalta ylijääneet syöksytorvet pakoputkina? 

Ei tarvita kumpaakaan, tosin en pahaksi pistä vaikka olis v8. Putki voi kyllä olla ihan vakio. Kokonaisuus vain ainakin minusta on erittäin käteen sopiva. Pitkään meni ennenkuin vanhahyttisestä volvosta tottui uus hyttiseen. Nyt sitä uushyttistä pitää melkeinpä jo hyvänä, paitsi jakeluajoon se ei ole paras mahdollinen ja sänky on ihan liika pehmeä. Patjan vaihdolla sellaisesta saa ihan mieleisen työkalun. Tosin monien pikkuvikojen vuoksi en huolisi fh4 omaksi en sitten millin ajettua tai mitään muutakaan mikä on takuun ulkopuolella. Vanhahyttisestä ei juuri lastentauteja enää ollut...

[Amatimees]

Tääläpäin kyllä ainakin volvon huolto toimii iha ok,aina saa auton sinne ku on tarvis,eikä yleensä jälkeenpäin oo tarvinnu valitella

Kuopion korjaamot on kyllä parhaimmat missä oon urallani ikinä asioinu

[kpm]

Mut jos on kasikoneella ja kattofirmalta ylijääneet syöksytorvet pakoputkina? 

No sitten en ainakaan huoli tai no voi se kasikoneella olla,muttei se välttämättömyys ole

[RimaPoika]

Kalliiksi tulee se V8 pelkästään
kuljettajallekin.
Kun pitää uusia koko vaateparsi V8
Logoilla varustettuihin uskonto
tuotteisiin.
Takit, paidat, hupparit, lakit, pipot
vyöt, laukut, vyölaukut, avaimenperät,
eväsrasiat, kaffikupit, petivaatteet jne..
Hintansa silläkin.

[JakeH]

Kalliiksi tulee se V8 pelkästään
kuljettajallekin.
Kun pitää uusia koko vaateparsi V8
Logoilla varustettuihin uskonto
tuotteisiin.
Takit, paidat, hupparit, lakit, pipot
vyöt, laukut, vyölaukut, avaimenperät,
eväsrasiat, kaffikupit, petivaatteet jne..
Hintansa silläkin.

kyllä ne isäntä aina on maksanut

[Kassu]

kyllä ne isäntä aina on maksanut

Korruptiovaatteet tulee autokauppiaalta. samoin petivehkeet ja muut tingeltangelit.

[IP-J]

Huoltojen suhteen ongelmia on vissiin joka merkillä. Kouvolan S*anialle kun vie auton, on poishakiessa enemmän vikoja...

Aivan päinvastainen kuva Kouvolan kaaaaaaniasta, toki verrokkina Lahen Volga...

[HeceR]

Aivan päinvastainen kuva Kouvolan kaaaaaaniasta, toki verrokkina Lahen Volga...

Just oli entisen työkaverin auto muutaman vuorokauden putkeen käynnissä, kun korjaamolta paluun jälkeen ei voinut sammuttaa. Ei olis lähtenyt enää käyntiin... monia muita vaivoja on kanssa ollut huollon jälkeen...

[RimaPoika]

Korruptiovaatteet tulee autokauppiaalta. samoin petivehkeet ja muut tingeltangelit.

Vaatekaupat on kyllä erikseen.

[IP-J]

Just oli entisen työkaverin auto muutaman vuorokauden putkeen käynnissä, kun korjaamolta paluun jälkeen ei voinut sammuttaa. Ei olis lähtenyt enää käyntiin... monia muita vaivoja on kanssa ollut huollon jälkeen...

Just, toki ennenni oli hyvin paljo kiinni asentajasta työnjälki.

[peikko-84]

Viime kuussa keskilkulutus oli 36  litran paikkeilla. Saas nähdä miyäntämä kuu tuo tullessaan kun on tankattu MyDieseliä. Ainakin päivittäinen keskikulutus on noussut huomattavasti ja samalla tehot hävinny. Auto on FH volvo 500hv

[JakeH]

Vaatekaupat on kyllä erikseen.

eikai sitä työvaatteista renki mitään maksa

[akip]

Viime kuussa keskilkulutus oli 36  litran paikkeilla. Saas nähdä miyäntämä kuu tuo tullessaan kun on tankattu MyDieseliä. Ainakin päivittäinen keskikulutus on noussut huomattavasti ja samalla tehot hävinny. Auto on FH volvo 500hv

500 tc? 68tai 69t tc volvo kauppias kovasti tarjois 500 hesvoimasta... 🤔🤔