Aihe: Vs: Kulutus lukemianne

[joko]

Nextgen R500 menee tosi pienellä, jopa alle 30l/100km K**kon jakelussa täysperänä. Samanikäinen FH500 vie 3-4 litraa enemmän.

Samanlaiset huomiot täälläkin jakeluhommissa täysperänä. Uushyttisessä volvossa euro 5 oli huomattavasti taloudellisempi kuin ensimmäiset euro 6.toki nämä 30 alle olevat lukemat vaativat myös hieman ajotaitoa. Rajoitinta vasten päästelemällä ja ilman ennakointia saa nuokin viemään sen 40 litraa satkulle.

[tekele]

https://imgur.com/rQNlTbT

Huvittaa et firman seurannassa on välillä ajotapa päin helvettiä mut silti keskiarvoa parempi keskikulutus, joskus taas toisinpäin... Tämän seurauksena panen ihan hirvittävästi painoarvoa moisille seurannoille...

Sikinsokin siinä on myöskin jakeluajoa ja runkoa, suunnilleen kaikkia meidän raskaita perävaunun vetoon kykeneviä ajoneuvoja käyttäen...

[Sycorax]

Nextgen R500 menee tosi pienellä, jopa alle 30l/100km K**kon jakelussa täysperänä. Samanikäinen FH500 vie 3-4 litraa enemmän.

Ihan mielenkiinnosta, onko FH:ssa I-See? Se tuntuu tekevän äkkiä sen 3-4 litraa säästöä kun ajaa vakkari päällä...

[vikke]

Ihan mielenkiinnosta, onko FH:ssa I-See? Se tuntuu tekevän äkkiä sen 3-4 litraa säästöä kun ajaa vakkari päällä...

On, samoin kuin nextgeneissä Scanian vastaava systeemi.

[Jänis]

3696km/33.4l/100km/59 käyntipaikkaa puolikkaana sekä b-junana. N. Puolet kantavuuskuornalla. Välineenä 560 Ferrari 68 ton massoilla. Pakko olla kyllä tyytyväinen, verrattuna Södertäljeläiseen eroa ollut kyllä mukavasti.

[joko]

3696km/33.4l/100km/59 käyntipaikkaa puolikkaana sekä b-junana. N. Puolet kantavuuskuornalla. Välineenä 560 Ferrari 68 ton massoilla. Pakko olla kyllä tyytyväinen, verrattuna Södertäljeläiseen eroa ollut kyllä mukavasti.

Nextgen scania menis todennäköisesti ainakin sen 2 litraa vähemmällä vielä. Tosin taitanee hankintahinta tai leasing maksu olla vähän erilainen että sitä ei vielä tuolla erotuksella kata... Siitä mitä itse on nämä hommat aloittanut niin silloin uudet ärrä scaniat vei täysperänä sen 42. Nyt on hevoset lisääntyneet ja kulutus tullut 10 litraa alaspäin

[kpm]

Nextgen R500 menee tosi pienellä, jopa alle 30l/100km K**kon jakelussa täysperänä. Samanikäinen FH500 vie 3-4 litraa enemmän.

Meillä myös tuo 500 nextgen menee tuossa 30-32 pintaan ja tuo uusi FH500 tc K**kon jakelussa tuntuu olevan samoissa lukemissa

[Jänis]

Nextgen scania menis todennäköisesti ainakin sen 2 litraa vähemmällä vielä. Tosin taitanee hankintahinta tai leasing maksu olla vähän erilainen että sitä ei vielä tuolla erotuksella kata... Siitä mitä itse on nämä hommat aloittanut niin silloin uudet ärrä scaniat vei täysperänä sen 42. Nyt on hevoset lisääntyneet ja kulutus tullut 10 litraa alaspäin

Meillä on ringissä myös nextgen 500 ja 540 vetureita, aikalailla 2 litraa  ne menee pienemmällä. Tisin itsellä ajo painottuu pohjanmaan itäreunaa nousten, etenkin talvella todella raskasta autolle kun toiset nousee valtatietä ylös. Mutta niinkuin sanoit, 70 tuhannen euron hintaeroa ei ikinä maksa.

[joko]

Meillä on ringissä myös nextgen 500 ja 540 vetureita, aikalailla 2 litraa  ne menee pienemmällä. Tisin itsellä ajo painottuu pohjanmaan itäreunaa nousten, etenkin talvella todella raskasta autolle kun toiset nousee valtatietä ylös. Mutta niinkuin sanoit, 70 tuhannen euron hintaeroa ei ikinä maksa.

Ai se hinnanero on niin järkyttävä veturissa. Ja taitaa se scania ja Volvo olla yhtälailla niinkuin väärää rahaa kun sitä miljoonan ajettuna työntää vaihtoon. Ivecoa ne nyt tuskin huolii millin ajettuna edes kauppilaan? Kuinka paljon tuollainen r500 nextgen sitten maksaa rekkaveturina esim 6x2?

[miikka]

Mutta niinkuin sanoit, 70 tuhannen euron hintaeroa ei ikinä maksa.

Jos autot vaihtuu vaikka viiden vuoden kierrolla on ehkä syytä miettiä minkä verran enemmän auton pitää tienata kuukaudessa pelkästään sen takia, että se on jonkun tietyn merkkinen kun hintaerot on suuria. En minä oikeasti tiedä miten näitä liisaillaan, kunhan pohdin.

[Janabbi]

Saa siitä autosta jotain myös vaihdossakin. Ja mitä seurannut sivustakatsojana, niin joko ne rahat kannetaan rahoitusyhtiölle tai korjaamoon riippuen auton iästä. Usein molempiin paikkoihin.

Omasta mielestä olisi helpompaa kantaa sinne yhtiöön.

[joko]

Saa siitä autosta jotain myös vaihdossakin. Ja mitä seurannut sivustakatsojana, niin joko ne rahat kannetaan rahoitusyhtiölle tai korjaamoon riippuen auton iästä. Usein molempiin paikkoihin.

Omasta mielestä olisi helpompaa kantaa sinne yhtiöön.

Saa, mut jos ajatellaan että millin ajettu ruotsalainen tai sit millin ajettu daf/iveco, Mersu tms niin ruotsalaisesta saat muutaman kympin, muista et oikein mitään. Ei siitä toki sitä 70ke saa jos se ero on tosiaan niin iso.

[RimaPoika]

Saa, mut jos ajatellaan että millin ajettu ruotsalainen tai sit millin ajettu daf/iveco, Mersu tms niin ruotsalaisesta saat muutaman kympin, muista et oikein mitään. Ei siitä toki sitä 70ke saa jos se ero on tosiaan niin iso.

Maksaisitko itse millinajetusta swedsta muutaman kympin?
Jos n. satkulla saa uuden?
Mitä kalliimpi auto sitä enempi laskee hinta.
Sekä absoluuttisesti että relatiivisesti.

[andy]

Kappas mokomaa

https://newsroom.aholatransport.com/fi/lehdistotiedotteet/2020/paastotavoitteiden-saavuttaminen-onnistuu-aktiivisella-otteella-2.html

[andy]

Sarjassa uskomattoman jänniä yhteensattumia on eilinen tankkaus työkaluuni.
Tankkasin auton kun edellisestä tankkauksesta ajettu 1028,9 km ja tietokone ilmoitti keskikulutukseksi 47,1, no mittarilla kun pistooli laukesi oli mittarissa lukema 471,91 litraa, no eli  ei ainakaan litratolkulla valehtele tuo ajotitääkone tuos, toki se on aiemmin jo pariin kertaan katottu laskemalla ettei juuri heitä ja tuohan ei ollut absoluuttinen totuus kulutuksesta vaan yhtensattuma, siihen kun vaikuttaa myös edellinen tankkaus ja sen täyttöaste yms..

Summasummaarum, onneksi ei ole kahvikuppia tankkina autossa, kun ei vielä ollut tyhjä tuos kohtaa, vähissä kyllä.

[Rahti77]

Kappas mokomaa

https://newsroom.aholatransport.com/fi/lehdistotiedotteet/2020/paastotavoitteiden-saavuttaminen-onnistuu-aktiivisella-otteella-2.html

Kirkkokiito ulkoistanu autot ja kuskit, ja niitä ei sitten oteta huomioon tuossa tutkimuksessa...
Tosta puljusta on isänmaallisuus kaukana...

[joko]

Maksaisitko itse millinajetusta swedsta muutaman kympin?
Jos n. satkulla saa uuden?
Mitä kalliimpi auto sitä enempi laskee hinta.
Sekä absoluuttisesti että relatiivisesti.

Jos saisin valita työkalukseni millin ajetun ärrä scanian tai uuden ivecon niin sekuntia kauempaa ei tarvitse miettiä kumpaan päätyy. Toki jos sellaista itselle ostaa niin kannattaa toki aika tarkasti valita se yksilö. Se missä on kaikki remontit edessä tulee maksamaan sen uuden ivecon hinnan äkkiä. Just tänään ajelin tuollaisella 35tkm vaille millin ajetulla vanhahyttisellä ärrällä päivän, voisin oikein hyvin kuvitella että ostaisin sen itselle jos autoa olisin ostamassa.

[akip]

Jos saisin valita työkalukseni millin ajetun ärrä scanian tai uuden ivecon niin sekuntia kauempaa ei tarvitse miettiä kumpaan päätyy. Toki jos sellaista itselle ostaa niin kannattaa toki aika tarkasti valita se yksilö. Se missä on kaikki remontit edessä tulee maksamaan sen uuden ivecon hinnan äkkiä. Just tänään ajelin tuollaisella 35tkm vaille millin ajetulla vanhahyttisellä ärrällä päivän, voisin oikein hyvin kuvitella että ostaisin sen itselle jos autoa olisin ostamassa.

Jos vaihtoehto millin ajettu kania... Ei kait semmosta kukaan ota jos toinen vaihtoehto uus...

[joko]

Jos vaihtoehto millin ajettu kania... Ei kait semmosta kukaan ota jos toinen vaihtoehto uus...

Niin jos se uusikin on scanian tai Volvo niin joo mutta ei missään nimessä mitään Mannia, ivecoa tai daffia. Niin ja listaan Mersu mukaan, pari keikkaa heittänyt 18 mallin mesellä ja toivottavasti koskaan enää ei tarvitse. Millon ajetun scanian valitsen kyllä jos toinen vaihtoehto on uusi iveco esimerkiksi

[RimaPoika]

Niin jos se uusikin on scanian tai Volvo niin joo mutta ei missään nimessä mitään Mannia, ivecoa tai daffia. Niin ja listaan Mersu mukaan, pari keikkaa heittänyt 18 mallin mesellä ja toivottavasti koskaan enää ei tarvitse. Millon ajetun scanian valitsen kyllä jos toinen vaihtoehto on uusi iveco esimerkiksi

Mikäs vikana näissä eurooppa merkeissä?
Tai miksi sweden autot on mielestäsi ylivoimaisia valintoja?

[Liquidi]

Mikäs vikana näissä eurooppa merkeissä?
Tai miksi sweden autot on mielestäsi ylivoimaisia valintoja?

Ruotsinajo aikaan Siljan päivälaivassa messissä oli taas joku merkkikeskustelu menossa... Eräs vanhemman saapumiserän kuljettaja totesi: "Siitä pojat lähdetään, että huora ei ole ihminen ja Iveco ei ole kuorma-auto".
Daffia en ole ajanut, en osaa sanoa mitään. Iveco ja MAN on ollut muutamalla kaverilla, enkä koe jääneeni mistään paitsi. Mersua ajoin n. kolme vuotta, siitä positiiviset kokemukset. Pääasiassa olen ajanut Volvoa ja Scaniaa, molemmilla ollut hyviä ja hieman heikompia esityksiä... Näistä kahdesta Scanian kanssa ollut vähemmän ongelmia.

[RimaPoika]

Ruotsinajo aikaan Siljan päivälaivassa messissä oli taas joku merkkikeskustelu menossa... Eräs vanhemman saapumiserän kuljettaja totesi: "Siitä pojat lähdetään, että huora ei ole ihminen ja Iveco ei ole kuorma-auto".

Varmaan useempi "koeajo" takana..
tai jopa 60kk leasing..