Aihe: Vs: Kulutus lukemianne

[HC]

Ei noilla sun reiteillä ole edes mäkiä.

Pari kinkamaa missä tolle "voimanpesälle" tulee äänenmurros.

[HC]

Onko tuo lukema tankkauksesta vai ajotietokoneesta? Meillä ainakin R470 ajotietokone näyttää melkein 10% pienempää kulutusta kuin tankkausten mukaan laskettuna.

Nyt yhen tankkauksen väli laskettuna 33.1 l/100km, vajaa kolme litraa näyttää tietokone kusettavan.

[Vellu]

Nyt yhen tankkauksen väli laskettuna 33.1 l/100km, vajaa kolme litraa näyttää tietokone kusettavan.

Nyt alkaa olla oikein.

[HC]

Nyt alkaa olla oikein.

Silti se kymmenen litraa vähempi ku 480 Täytyy huomenna laskee uudestaan jos onnistuu ku oli pelkkää maitoa täyskuorma viime reissulla, painoa jonku verra enempi.

[dieselrules]

Kyllä ihmetyttää nuo kulutus lukemat yleensäkki täällä... Tuntuu ettei net syö ollenkaan. Mulla toi volle kyl syö sen 44-50l/100km, täysillä painoilla, n.62t kokonais kuormilla. Ruottissa tietty maistuu reilusti kun siellä on mäkiä enempi.
Minusta noi kulutus laskelmat pitää olla pitemmältä ajankohalta ja tankkausten peruusteella. esm. miunki autossa juorukello näytti 43,5l ja toellinen oli 47l/100km.
Talvi on tiete viel oma lukunsa

[Donna]

.

[pönttö]

Minusta noi kulutus laskelmat pitää olla pitemmältä ajankohalta ja tankkausten peruusteella.

Meillä on ollu hamalta 80-luvulta joka autossa lomake, mihin merkataan päivä, km, litrat ja asema mistä on tankattu. Siitä on hyvä tarkistaa naftalasku ja laskea sit kulutukset kuukauden ajalta. Meillä tilastoidaan vain kuukauden keskikulutus (tietysti vissiin kaikki laskee ite keikkakulutuksia) ja se sit sisältää tosiaan ihan kaikki, nupilla, kärryn kanssa, pumppaukset, kuorman siirrot ym. ym.

Talvi nostaa n. 10% kulutusta. Webasto on yks merkittävä lisäkuluttaja, sen takia tarvii käyttää enempi talvilaatua (menee ehkä 0,5 ltr enempi satasella), karkeemmat pyörät, lumi/sohjopöperöt ym. ym.  Jonkun verran saatiin kulutusta pois, kun laitettiin enempi webastoa käyttäviin autoihin kiinteät akkulaturit. Kun on kuitenkin melkein vakipaikat, missä pitkiä taukoja pidetään, niin roikka seinään eikä tartte miettiä että viekö webasto akut tyhjäks yöllä. Aiemmin piti pitempien taukojen aikana välillä käyttää autoa latauksen takia.

[jamppa]

kyllä nuo vie kaiken minä laittaa oma vie 28-78 l/km riipuen ajomatka ja paino

[säiliösami]

Volvo fh 12/ 460. Polttoainejakelua huoltoasemille, kotitalouksille ja urakoitsijoille. Osa pudotuksista paivovoimaisesti, suuri osa pumppaamalla. Jos autoa ajetaan noin 81 km/h nopeudella, kulutus 36 l/ 100 km kesällä, jos taas rajoitinta vasten niin 39 l/ 100 km kesällä. Talvi tuo 3- 5 litraa lisää.
Tiedot on laskettu yrityksen tiedonkeruulta, johon tallennetaan kilometrit ja litrat. Kokonaispaino 60 000, ei yli, ja siitä ruvetaan jakamaan, tyypillinen ajomäärä noin 580 km/ kuorma.

[velperi81]

fm 12 460, 36l/100km"paras mihi päässy"norm n.38-41 litraa sadal reippaal 60tonnisel.124 400 reippaat 50l" samoil painoil samas ajos.

[velperi81]

nii joo kyseessä kuten arvata saattaa on täysperä. ja mitatun lenkin pituus jost kulutus lukemat alle 200km

[Emppu]

Morjesta!

32.63l/ 100km näyttäis olevan tällä hetkellä todellinen keskikulutus. Ajotietokone näyttää 31.8l/ 100km kokoajalta.
Pidän kirjanpitoa tankkaus.comissa. Halukkaat saa seurata kulutuksen kehitystä. 
Klikkaa tästä tai
tästä

[Maarit]

Rekkakuskit pistetään ajamaan ekologisesti
Suomen Kiitoautot Oy asentaa 200 autoon ajotapaa tarkkailevan laitteiston. Kustannussäästöä on laskettu tulevan 600 000 euroa vuodessa.

Itäsuomalainen Suomen Kiitoautot Oy varustaa vuodenvaihteen mennessä kaikki noin kaksisataa kuljetusajoneuvoaan taloudellista ja ekologista ajotapaa tarkkaavilla laitteilla ja ohjelmilla. Yhtiö on laskenut ajotapojen muutoksen tuovan vuositasolla jopa 600 000 euron säästön polttoainekustannuksissa.

Ensimmäiset ecoread-laitteet otettiin käyttöön Kuopion terminaalin autoihin heinäkuun lopulla.

– Kokemukset ovat olleet odotusten mukaiset. Polttoaineen hinta on noussut vuodessa 55 prosentilla, joten tällainen säästöohjelma on nyt erittäin tähdellinen. Luontoakin säästetään, sillä mitä vähemmän polttoainetta käytetään, sitä vähemmän tulee haitallisia päästöjä, toteaa yhtiön toimitusjohtaja Esko Torssonen.Ekologisen ajotavan on laskettu koko maassa vähentävän rekkaliikenteen polttoaineen kulutusta sadalla miljoonalla litralla vuosittain.

Ecoread-laite on hieman kännykkää isompi vehje auton kojelaudassa kuljettajan silmien edessä. Kuljettaja aktivoi laitteen kortilla, johon tallentuu monta auto- ja kuljettajakohtaista tietoa työajoista ajotapakäyttäytymiseen.

Torssonen tähdentää sitä, että uuden ajotavan omaksumisessa jokainen kuljettaja haastaa itsensä. Ei ole niinkään tähdellistä vertailla kuljettajia keskenään.

– Polttoaineenkulutuksen vertailussa elementit ovat kilometrit ja lastin tonnit, hän toteaa.

Autonkuljettaja Vesa Vartiaisen ohjaaman rekka-auton kojelaudan ecoread alkaa näyttää tippavanaa, kun kaasujalka on liian raskas. Kolikkopinoja ilmaantuu näyttöön sitä enemmän, mitä vähemmän menee polttoainetta.

– Ei tätä vehjettä tarvitse koko aikaa tuijottaa ja vilkuilla. Perstuntumalla pian menee, Vartiainen sanoo.http://www.karjalainen.fi/Karjalainen/Uutiset_maakunta/rekkakuskit_pistet%C3%A4%C3%A4n_ajamaan_ekologisesti_4636798.html

siirtäkee, jos ei napsahtanut oikeen otsikon alle 

[Kilometrimiljonääri]

Ne Ecoset taitavat olla itseasiassa jo asennettuna melkein kaikkiin SKA:n autoihin. Muutamasta vanhemmasta puuttuu, mutta taitaa olla vain sen takia, että autot on tarkoitus laittaa poistoon. Sen sijaan Ecoread kuljettajakortteja ei vielä ole kaikille jaettu. Työaikaseuranta on tarkoitus myös alkaa hoitaa tuon kautta. Schenkerillä on käsittääkseni käytössä jo.

[daredevil]

todellakin ihmetyttää nämä kulutuslukemat täällä...itse olen turissut "esson baarissa" samoissa hommissa olevien autoilijoiden kanssa... autoja esim: scanioita 400-620hv... volvoja 380-660hv sisuja 400-600hv ja kenenkään autot ei mene alle 40l/100km... autojen iät vaihtelee 0-10v välillä...  "kaunistellaanko" täällä foorumilla lukuja vai onko meitien homma tosiaanki niin "raskasta"... niin ja kaikki on täysperiä vähintään 60t painoilla... ajot v-s:n ja uudenmaan aueella.... tiedän turhauttavaa jeesustelua... kiitos ja anteeks...

[mari]

Do diin.. jos minäkin.

Jos vaikka laskettas kohdalta jossa mittari lukema oli 147 ja lopetetaan vaikka lukemaan 10327, elikkä 10180 km
tänä aikana naftaa ostettu 3641l elikkäs 35,76 l/100km. Kesäaika... Ja tietty toi lukema on 1 000 147... Ja tätä mun normaalia ajoa, välillä kärry perässä, välillä nuppiajoa.

Sitten vaikka talviajalta toinen lasku...
Mittarilukema 985620 ja loppu 995679, elikkä 10059 km
Tällöin naftaa ostettu 4230l  ( ) ) elikkä 42,05 l/100km  Ja samaa ajoa.

[Kilometrimiljonääri]

todellakin ihmetyttää nämä kulutuslukemat täällä...itse olen turissut "esson baarissa" samoissa hommissa olevien autoilijoiden kanssa... autoja esim: scanioita 400-620hv... volvoja 380-660hv sisuja 400-600hv ja kenenkään autot ei mene alle 40l/100km... autojen iät vaihtelee 0-10v välillä...  "kaunistellaanko" täällä foorumilla lukuja vai onko meitien homma tosiaanki niin "raskasta"... niin ja kaikki on täysperiä vähintään 60t painoilla... ajot v-s:n ja uudenmaan aueella.... tiedän turhauttavaa jeesustelua... kiitos ja anteeks...

Missä hommissa ajelet. Itsellä esimerkiksi napaperäisellä E11 Sisulla pienin keskikulutus, mihin kahden ja puolen vuoden aikana kasettiajossa pääsin oli 42 litraa sadalle. Kasettiajossa kuitenkin kokolailla puolet kilometreistä mennään tyhjänä, mutta ei vaan silti päässyt alle tuon, vaikka kuinka yritti. Akseliperäisellä rahtikoneella taas voi päästä fiksulla ajotavalla alle 40 litran kantavuuskuormallakin.

[daredevil]

napaperäinen nousutelinen 10 pyöräinen sisu 11e 410hv bulkyhdistelmä... perävaunu 16 rattainen pikkupyörillä(oisko ollu 195/80r19.5)... kokoputken taarapaino17200kg nettopaino 43-45tn eli yht brt. 60-62tn... aina toinen sivu tyhjänä.. laittasin kuvan koko pötköstä jos osaisin

[temppu]

Itsellä esimerkiksi napaperäisellä E11 Sisulla pienin keskikulutus, mihin kahden ja puolen vuoden aikana kasettiajossa pääsin oli 42 litraa sadalle. Kasettiajossa kuitenkin kokolailla puolet kilometreistä mennään tyhjänä, mutta ei vaan silti päässyt alle tuon, vaikka kuinka yritti.

Tolla Sisulla mikä tossa pikku kuvassa näkyy niin paras päivä keskikulutus 37l/100 km. kun tuuri  kaveri oli kesälomalla niin kahden viikon keskikulutus itsellä oli 39,7l/100 km.
Se on mielestäni ihan kohtuullinen.

[temppu]

napaperäinen nousutelinen 10 pyöräinen sisu 11e 410hv bulkyhdistelmä... perävaunu 16 rattainen pikkupyörillä(oisko ollu 195/80r19.5)... kokoputken taarapaino17200kg nettopaino 43-45tn eli yht brt. 60-62tn... aina toinen sivu tyhjänä.. laittasin kuvan koko pötköstä jos osaisin

Paljos Lokomo sitten kuluttaa? Sitten asian vierestä hiukan. taidat olla 1917 firmassa töissä?

[daredevil]

joo siellähän minä...paras mihin oon päässy on 43,9l/100km "normaali" on 45-49l/100km

[Kilometrimiljonääri]

joo siellähän minä...paras mihin oon päässy on 43,9l/100km "normaali" on 45-49l/100km

Se on se napaperä. Kestävyyden varjopuolena tulee isompi naftankulutus.