Kirjoittaja Aihe: jätti rekka (Luettu 82428 kertaa)

cvan · « : 13-03-2015, 13:12:38 »

onko tässä enää mitään järkeä http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/haukiputaalainen-jattirekka-alkaa-liikennoida-nelostiella/691943/ taitaa tuo 90 tonnia olla saavutamaton ,jos ei paskapaperia ruveta lyjystä tekeen

HC · « **Vastaus #1 :** 13-03-2015, 15:46:46 »

Miksi nuo pitää toteuttaa aina noin köykäsellä veturilla, onko toi nyt max. 28 tonnia veturille? Tietenki mahdoton toteuttaa hissiautoa muuten. Mun mielestä ruotsin mallin 90 tonnin puuauto on järkevämpi, raskaampi vetäjä vaan keulille.

vikke · « **Vastaus #2 :** 13-03-2015, 16:11:23 »

Lainaus käyttäjältä: cvan - 13-03-2015, 13:12:38

onko tässä enää mitään järkeä http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/haukiputaalainen-jattirekka-alkaa-liikennoida-nelostiella/691943/ taitaa tuo 90 tonnia olla saavutamaton ,jos ei paskapaperia ruveta lyjystä tekeen

Jos laskee, että rullakon keskipaino on 200kg, niin 190 rullakkoa tekis 38000 kg. Paljonko sitten lie tyhjäpaino, mutta aikalailla samoissa lukemissa taitaa pyöriä kokonaispaino kuin nykyisillä 9-akselisilla yhdistelmillä.

jokkepappa · « **Vastaus #3 :** 13-03-2015, 17:11:12 »

No eiköhän tolla haeta tilavuutta....että mahd paljon tulee kerralla...näyttäs kuvasta päätellen olevan sinkkupyöränen?

HeceR · « **Vastaus #4 :** 13-03-2015, 17:18:04 »

Lainaus käyttäjältä: jokkepappa - 13-03-2015, 17:11:12

No eiköhän tolla haeta tilavuutta....että mahd paljon tulee kerralla...näyttäs kuvasta päätellen olevan sinkkupyöränen?

Ei kai hissikärryä voisi paripyörillä toteuttaa. Jäis kovin kapeaksi pyörien kohdalta.

jokkepappa · « **Vastaus #5 :** 13-03-2015, 17:21:06 »

Lainaus käyttäjältä: HeceR - 13-03-2015, 17:18:04

Ei kai hissikärryä voisi paripyörillä toteuttaa. Jäis kovin kapeaksi pyörien kohdalta.

Nii joo....Eipä taas vintissä raksuttanu

juhona · « **Vastaus #6 :** 13-03-2015, 17:42:11 »

Muutenhan tuo kyllä näyttää olevan paripyörillä paitsi takimmaisen perävaunun 3,4 ja 5 akseli on ykköspyörillä.

jokkepappa · « **Vastaus #7 :** 13-03-2015, 18:11:20 »

"Artisti maksaa" ...toivottavasti tolla auto pääsee tienaamaan...liukkailla saattaa olla mielenkiintoinen, jos sattuu olee joku pieni mäkilähtö....imo, todellisuutta en tiedä...

Vellu · « **Vastaus #8 :** 13-03-2015, 19:11:33 »

Tuli kyseinen biili tänään nähtyä Mäntsälässä.

bliz · « **Vastaus #9 :** 13-03-2015, 19:38:00 »

Taidan mäkin ottaa maanantaina vähän paksumman kuorman kyydille ihan vaan vihreyden nimissä. Miks sitä turhaan montaa kertaa ees taas ajais ?

hardwick · « **Vastaus #10 :** 13-03-2015, 19:56:24 »

Juu muutama tonni ylimäärästä aina kyytii ni luontoa säästyy. Eihä semmosesta ny voi rankasta ku ajattelee kaikkien parasta

bliz · « **Vastaus #11 :** 13-03-2015, 19:59:18 »

Lainaus käyttäjältä: hardwick - 13-03-2015, 19:56:24

Juu muutama tonni ylimäärästä aina kyytii ni luontoa säästyy. Eihä semmosesta ny voi rankasta ku ajattelee kaikkien parasta

Niim ja oliko se 2006 kun täysperä kiellettiin puolikkaan jatkona kun oli vaarallinen yhdistelmä liikenteessä. Vajaa 10 metriä lisää mittaa ja 30 tonnia painoa niin hommat on korjattu...vihreyden nimissä.

tuusi · « **Vastaus #12 :** 13-03-2015, 20:01:49 »

Lainaus käyttäjältä: bliz - 13-03-2015, 19:59:18

Niim ja oliko se 2006 kun täysperä kiellettiin puolikkaan jatkona kun oli vaarallinen yhdistelmä liikenteessä. Vajaa 10 metriä lisää mittaa ja 30 tonnia painoa niin hommat on korjattu...vihreyden nimissä.

juu silloin kiellettii yli 2 nivelen yhdistelmät vaarallisina, nyt isot firmat saa kokeilu lupia moisiin, ehtona ettei vääristä kilpailua, Eipä.

Kuppis · « **Vastaus #13 :** 13-03-2015, 20:28:59 »

Ja taas jää joltain uudelta kuljettajalta työpaikka saamatta, kun tämmösen pötkön takia yksi auto jää rannalle

Eikä tarvitse edes olla uusi kuljettaja, riittää ihan työnhakija tässä vaiheessa. Autona toimikoot jakari, puolikas, tpv tai ihan mikä tahansa NORMAALI! hyötyajoneuvo.
Paskaa sanon minä.

Ugh!

Lenny · « **Vastaus #14 :** 13-03-2015, 20:46:10 »

Nyt voi K-kaupasta ostaa 2 tuotetta yhden hinnalla.

jokkepappa · « **Vastaus #15 :** 13-03-2015, 20:49:38 »

Lainaus käyttäjältä: Lenny - 13-03-2015, 20:46:10

Nyt voi K-kaupasta ostaa 2 tuotetta yhden hinnalla.

tai punnitsee tuotteet ja ottaa "ylikuormaa" punnituksen jälkeen....menee samaan rahaan

DNF · « **Vastaus #16 :** 13-03-2015, 21:20:15 »

Lainaus käyttäjältä: Kuppis - 13-03-2015, 20:28:59

Ja taas jää joltain uudelta kuljettajalta työpaikka saamatta, kun tämmösen pötkön takia yksi auto jää rannalle
Eikä tarvitse edes olla uusi kuljettaja, riittää ihan työnhakija tässä vaiheessa. Autona toimikoot jakari, puolikas, tpv tai ihan mikä tahansa NORMAALI! hyötyajoneuvo.
Paskaa sanon minä..

Ugh!

Eiköhän tuolla ole tarkoitus saada vain runkoliikenteen kulujua pienemmäksi. Tai äkkiäkös johtoportaassa päätetään, että ajetaan tällä myös jakelua vähäsen.

Eipä tämäkään K€skolle silti kesää tee, vihreä kauppa vaatii kohta samanlaisia omille rungoilleen. "Ettei kilpailu vääristy."

Mielestäni kyseisentyyppiset isommat junat ovat täysin perusteltuja vaatimuksia pitemmille matkoille. Pakko niitä kustannuksia on jollain yrittää laskea, kun valtionjohto ei saa kilpailukykyä ja BKT:tä kohentavia päätöksiä tehtyä.

Juha.H · « **Vastaus #17 :** 13-03-2015, 21:41:39 »

Joku tuosta väitti että lupaehdoissa olisi kielto ajaa huonossa kelissä. Kuka senkin sitten määrittelee vai peseekö luvan antaja vaan kätensä jos on metässä vehkeet?

HC · « **Vastaus #18 :** 13-03-2015, 22:22:07 »

Lainaus käyttäjältä: Juha.H - 13-03-2015, 21:41:39

Joku tuosta väitti että lupaehdoissa olisi kielto ajaa huonossa kelissä. Kuka senkin sitten määrittelee vai peseekö luvan antaja vaan kätensä jos on metässä vehkeet?

Ilmatieteenlaitos antaa erittäin huonon ajokelin varotuksen. Entä jos kelit tulee kesken reissun?

Mr_A · « **Vastaus #19 :** 14-03-2015, 00:02:58 »

Lainaus käyttäjältä: bliz - 13-03-2015, 19:59:18

Niim ja oliko se 2006 kun täysperä kiellettiin puolikkaan jatkona kun oli vaarallinen yhdistelmä liikenteessä. Vajaa 10 metriä lisää mittaa ja 30 tonnia painoa niin hommat on korjattu...vihreyden nimissä.

Joo semmonen h*ista p*ska 2-aks ~7m perävaunu.

kpm · « **Vastaus #20 :** 14-03-2015, 03:21:13 »

Lainaus käyttäjältä: Mr_A - 14-03-2015, 00:02:58

Joo semmonen h*ista p*ska 2-aks ~7m perävaunu.

No ei kait siinä oltu määritelty millainen täysperä on kielletty puolikkaan jälessä

Lenny · « **Vastaus #21 :** 14-03-2015, 08:23:55 »

Lainaus käyttäjältä: DNF - 13-03-2015, 21:20:15

Eiköhän tuolla ole tarkoitus saada vain runkoliikenteen kulujua pienemmäksi. Tai äkkiäkös johtoportaassa päätetään, että ajetaan tällä myös jakelua vähäsen.

Eipä tämäkään K€skolle silti kesää tee, vihreä kauppa vaatii kohta samanlaisia omille rungoilleen. "Ettei kilpailu vääristy."

Mielestäni kyseisentyyppiset isommat junat ovat täysin perusteltuja vaatimuksia pitemmille matkoille. Pakko niitä kustannuksia on jollain yrittää laskea, kun valtionjohto ei saa kilpailukykyä ja BKT:tä kohentavia päätöksiä tehtyä.

kuljetuskustannukset ei näy paskankan vertaa tuotteiden hinnoissa kaupan hyllyllä vaikka niistä aina valitetaan joka teollisuuden alalla.