Aihe: Tukkihommat

[HeceR]

Mun pitäis ruveta tukkihommaa nyt opettelemaan. Isäukko osti vanhan pölliauton just torstaina ja sillä pitäis ruveta polttopuurankaa ajamaan. Kärry kun vielä löytyy perään.

[pönttö]

Mun pitäis ruveta tukkihommaa nyt opettelemaan. Isäukko osti vanhan pölliauton just torstaina ja sillä pitäis ruveta polttopuurankaa ajamaan. Kärry kun vielä löytyy perään.

Katonko Jykin pihasta huomenna? 

[HeceR]

Katonko Jykin pihasta huomenna? 

Eiköhän tuo löytyne jostain likempääkin

[Marmori]

Tervehdys.
Kiinnostusta ja mielenkiintoo ois kuulla puun ajosta tarinoita miten tänä päivänä hommat menee?

Kiinnostusta on päästä tähän hommaan, lueskeltua ja katseltua on tullut paljon kyseisestä hommasta (kyydissä en ole ollut)

Puutavara autonkuljettaja kurssille olen hakenut. (Haku vielä kesken)

Muutaman vuoden kokemus kuorma-autolla ajosta ja E-korttia ei tosiaan ole, kurssille jos valittaisiin niin siellä se ajatettaisiin.
Olisi mielenkiintoista kuula asiasta tietävillä/itse kuljettajilta hommasta, Pohjois-Karjalan seudulta? 

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

[Tuusa]

Kuningaslaji se on. Jos ei pelkää pimeää metsää eikä ketjujen kanssa pelaaminen veetuta niin mikäs siinä.

Työtä ainakin riittää, eikä ole kabotaasikuskit eli kaikenmaailman polakit ja turakit tulossa sotkemaan markkinoita. Kalusto on pääosin erittäin hyvää ja vaihtuu nopiasti uuteen.

[tekele]

Isoin ongelmahan tuossa pöllihommassa varmaan on löytää se paikka, mihin pääsee "suoraan koulusta". Se on kuitenkin vähän eri sortin ajamista, kuin perus sikanaudan ajo kun möyritään ketjut päällä jossain metsäautotiellä.

Kokemus kun on aika isossa roolissa noissa puuhissa, niin aavistuksen harvassa on isännät jotka haluaa alkaa opettamaan kuskia peruuttamaan tai ajamaan "pehmeissä paikoissa". Mut kyllä niitäkin löytyy ketkä jaksaa opettaa käytännön jipot kuskeilleen, kun vaan jaksaa etsiä... siinä vaan saattaa tosiaan se hetki vierähtää ennenkuin sellaien tulee vastaan. Ei noita hommia kuitenkaan kukaan oo suoraan kohdusta ollut valmis tekee, kaikkien on pitänyt ne opetella.

Ite oon monesti manannut "nyyttiautolla" ajaessa, että "oispa ketjut" ni ei tarviis miettiä uskaltaako jollekkin mökkityömaalle mennä vai ei - sitä kun vois tien pahentuessa heittää vaan riimut rattaisiin ni yhtään ei tarviis arpoo pääseekö kohteeseen ja sieltä vielä pois... Ongelma on vaan tosiaan siinä, et niitä ketjuja ei oo eikä tuu vaikka miten vinkuis ja pyytäis

[Jänis]

Itse olen erimieltä, ennemmin se isäntä haluaa sitä kuumaa rautaa josta takoa kivenkova tukki/hake/turveukko. Jos siitä on jo kertaallee taottu nyyyikuski, on koulutusjakso ehkä jopa pidempi. Hirveesti ei näissä hommissa samaa ole, molemmissa ajellaan kuorma-autoilla - siihen ne yhtäläisyydet sitten jääkin. Ihan samanlailla se on sille tukkikuskille jännää ajaa se FRC pötkö seinää päin kuin sille pakkaskuskille puikkelehtia puiden välissä.

Meillä on naapurikylässä ihan oppilaitos, jossa koulutetaan motokuskeja ja juurikin yllämainittuja metsäteollisuuden raaka-aine kuskeja ja omalla kylällä sitten taas aivan normaali logistiikkapuoli.

Kaveripiirissä on useempikin hake- ja pöllijulli jotka ajaneet koko ikänsä siellä puiden välissä. Koukkuautolla haketta ajava kaveri tuurasi minua muutaman päivän helsingin lenkillä TPVeellä ja ensimmäinen kommentti mitä sanoi, oli "Siellä metsässä ne puut pysyy paikoilaan eikä yritä osua suhun."
Yksi ystävä yritti mennä ajamaan hakkurin alta puolikkaalla, mutta ei sopinut hänen mukavuusalueeseensa vuosien rahdin ajon jälkeen.

Ukkoja tietenkin erilaisia, jotkut ajavat mitä vain missä vain miten vain, mutta toisille se "alan"vaihto on liian kova pala.

Motivaatiohan se on mikä ratkaisee, ajamaan oppii jos siijen on halua. Jos tähän yhdistää rauhallisen periksiantamattoman luonteen ja ongelmanratkaisukyvyn niin uskon, että kyllä tukkiansaa ajaa hamaan tulevaisuuteen asti.

Tälläistä sekavaa ajatuksen tulvaa tähän aamuyön tunneille...

[Jirppa]

Näköjään tuli sit luettua tämä koko topicci alusta loppuun, kai se on myönnettävä, että jonkinnäköinen kiinnostus tätäkin alaa kohtaan löytyy itseltä. 

Meillä on naapurikylässä ihan oppilaitos, jossa koulutetaan motokuskeja ja juurikin yllämainittuja metsäteollisuuden raaka-aine kuskeja ja omalla kylällä sitten taas aivan normaali logistiikkapuoli.

Ettei olisi kyseinen naapurikylä Valtimo?

Ukkoja tietenkin erilaisia, jotkut ajavat mitä vain missä vain miten vain, mutta toisille se "alan"vaihto on liian kova pala.

Itse lukeudun aikalailla tähän "missä vain, miten vain"-porukkaan, ainakin tuntuu siltä. Kiinnostaa moni suoriteala ja ainahan se vaihtelu virkistää.

Motivaatiohan se on mikä ratkaisee, ajamaan oppii jos siijen on halua. Jos tähän yhdistää rauhallisen periksiantamattoman luonteen ja ongelmanratkaisukyvyn niin uskon, että kyllä tukkiansaa ajaa hamaan tulevaisuuteen asti.

Pitänee tämä pistää korvan taakse, jos jossain vaiheessa koulutusta alkaa ihan oikeasti ko. ala kiinnostamaan.

Meikäläisen kotikylällä on niinkin hullunkurinen tilanne, että motokuskeja rekrytoidaan lukiosta ja lupaillaan, että koulutus järjestyy firman puolesta, eikä tarvitse olla kokemusta ollenkaan, kun ei amispuolen kavereita ole kylässä riittävästi, kun kaikki ovat kaikonneet "paremmille palstoille". Ja ilmeisesti myös pöllikuskeista on huutava pula. Pitänee harkita, jos sinnekin soittelisi. Ei kumminkaan kaivinkone ainakaan ole ihan vieras kapistus, ja mitä viimeksi kaivurin hytissä pääsin käymään niin ihan lihasmuistista tuli kaikki liikkeet, joten en ehkä ihan toivoton tapaus olisi ainakaan 2-vipunosturin hyttiin  Ja on tullut ainakin "keskivertoon" verraten todettua itselle aika raudanlujat hermot. Siinä missä toinen on jo huutamassa naamapunaisena ja noitumassa, itse totean vain, että "Jaa, sellanen homma, no ei se auta, kun ratkaista". Ongelmanratkaisukykyä en uskalla kehua 

[Lenny]

Isoin ongelmahan tuossa pöllihommassa varmaan on löytää se paikka, mihin pääsee "suoraan koulusta". Se on kuitenkin vähän eri sortin ajamista, kuin perus sikanaudan ajo kun möyritään ketjut päällä jossain metsäautotiellä.

Kokemus kun on aika isossa roolissa noissa puuhissa, niin aavistuksen harvassa on isännät jotka haluaa alkaa opettamaan kuskia peruuttamaan tai ajamaan "pehmeissä paikoissa". Mut kyllä niitäkin löytyy ketkä jaksaa opettaa käytännön jipot kuskeilleen, kun vaan jaksaa etsiä... siinä vaan saattaa tosiaan se hetki vierähtää ennenkuin sellaien tulee vastaan. Ei noita hommia kuitenkaan kukaan oo suoraan kohdusta ollut valmis tekee, kaikkien on pitänyt ne opetella.

Ite oon monesti manannut "nyyttiautolla" ajaessa, että "oispa ketjut" ni ei tarviis miettiä uskaltaako jollekkin mökkityömaalle mennä vai ei - sitä kun vois tien pahentuessa heittää vaan riimut rattaisiin ni yhtään ei tarviis arpoo pääseekö kohteeseen ja sieltä vielä pois... Ongelma on vaan tosiaan siinä, et niitä ketjuja ei oo eikä tuu vaikka miten vinkuis ja pyytäis

tuntuu suurin ongelma olla löytää firma joka maksaa oikein palkkaakin. Enää ei kuskeille riitä että saa baarissa kertoa olevansa kuningaslajin kuljettaja. Ja naisetkin on tullu pilaamaan tosimiesten lajin.

[Tyramies]

Onko uudenmaan alueella pöllikuskeja kenen mukaan pääsisi muutamaksi päiväksi kyytiin? Laji kiinnostaisi, joskus aikanaan kun ajoin kortin niin tuli kokeiltua, oli kyllä kingi fiilis ajaa sinne mettään ja vielä parempi kun pääsi pois.