Aihe: V*ttumaisia purkupaikkoja/asiakkaita joita olet kohdannut

[sav_O]

2v sitten vein öljyä puijon näköalatornille kuopiossa. Sinne myös kiitettävä nousu. Sillon ei muistaakseni ollut talvi, onneksi..

[kpm]

Tuli tänään vietyä koneita tuonne Kuopion rakenteilla olevaan itellaan... tulee olemaan talvella tosi kiva paikka  Siellä mäen päällä se nököttää. nyt kun tulin abc:n suunnasta niin:

mäki alkaa, yli 90asteen käännös oikeen, parisataa metriä, sitten 90asteen risteys vasempaan,  seuraavat 300m, sitten 90astee kurvi oikeaan, 200m porttiin, jos siihen joutuu pysähtyy niin edelleen olla mäessä...vasta pihalla loppuu 

Oli sinne joku toinenkin reitti rakenteilla, mutta ei se mäkeä silti poista.

Sinnehän tulee suora ramppi moottoritieltä kunhan saavat sen valmiiksi.

[IsoPaha-Heikki]

Sinnehän tulee suora ramppi moottoritieltä kunhan saavat sen valmiiksi.

no se kuullostaa jo paremmalta. silti se on mäen päällä....mut jos ois edes semmoinen ettei ois noita 90asteen käännöksiä keslellä mäkeä! niistä ei selviä ilman ketjuja.

[pönttö]

no se kuullostaa jo paremmalta. silti se on mäen päällä....

Se on ilmeisesti joku EU-direktiivi tai sit ISO-standardi, että tehtaan/terminaalin/muun vast. portti pitää tehdä mäkeen tai sitten pitää olla ylämäki heti sen portin ulkopuolella. Samoin sen tienosuuden hoito-ohjeistukseen kuuluu jättää se mäki hoitamatta (jos on jäänyt ylimääräistä rahaa edelliseltä talvelta, niin siihen voi sopivalla pakkasella käydä vähän vettä valuttamassa).

[Raimo]

Se on ilmeisesti joku EU-direktiivi tai sit ISO-standardi, että tehtaan/terminaalin/muun vast. portti pitää tehdä mäkeen tai sitten pitää olla ylämäki heti sen portin ulkopuolella. Samoin sen tienosuuden hoito-ohjeistukseen kuuluu jättää se mäki hoitamatta (jos on jäänyt ylimääräistä rahaa edelliseltä talvelta, niin siihen voi sopivalla pakkasella käydä vähän vettä valuttamassa).

Pikemminkin tulisi mieleen joku yhteispohjoismainen ja nimenomaan Norjasta lainattu direktiivi...

[Lady-Rahtari]

2v sitten vein öljyä puijon näköalatornille kuopiossa. Sinne myös kiitettävä nousu. Sillon ei muistaakseni ollut talvi, onneksi..

 
  Minä vein sinne joskus golfkentälle hiekkaa suursäkeissä, 26tn. Onneksi oli kesä... Kierrosten puolesta olisi voinut nousussa vaihtaa isommalle, mutta auto olisi pysähtynyt jos olisi polkaissut kytkintä.

[pönttö]

 
  Minä vein sinne joskus golfkentälle hiekkaa suursäkeissä, 26tn. Onneksi oli kesä... Kierrosten puolesta olisi voinut nousussa vaihtaa isommalle, mutta auto olisi pysähtynyt jos olisi polkaissut kytkintä.

Vähän sama kun tuos Korpilahden puolella yks puutarha, otti väliin täyden kuorman löpöö. Mennessä semmonen terävä, joskaan ei pitkä, mäkitöppäre. 143-450:lläkin mäen alle seis, iso kakkonen tupaan ja kaasu pohjaan... Kun siinä mäessä ei kerta kaikkiaan kerinnyt vaihtaa (ja vaikka olis kerinnytkin, niin kytkintä nostaessa viimeistään voima pakeni renkaan ja maapallon välistä).

[rekamies]

Kemijärvellä on pari metallipuljua joissa ei mee mikään oikeesti hyvin. Kun meet hakeen kuormaa niin ensin kattellaan että mitä sä täällä teet. Tai jos tuopi jotaki nii sama homma. On meinannu mennä hermot kerran jos toisenkin.

[liemesollaan]

Pikemminkin tulisi mieleen joku yhteispohjoismainen ja nimenomaan Norjasta lainattu direktiivi...

Jeps. Norjassa havaittu mäkiä.

[Kilometrimiljonääri]

K-Supermarket Löytis Nokia. Roskikset on laitettu purkupaikkaa vastapäätä niin, että täysperä on pakko jättää kulmaan pimeälle puolelle, jos meinaa, että sinne viereen pääsee joku jakoautokin peruuttamaan. Ja tietysti vielä vetäjä pienessä ylämäessä. Yleensä tuli tähdättyä sinne jo heti neljän jäljestä aamulla, kun lihamestari tuli töihin, ettei tarvinnut nähdä sitä tavaroita vastaanottavaa emäntää. Sen mielestä kaikki tavarat oli aina väärässä paikassa. Kauhea meuhkaaminen, että noi palletit pitää laittaa tohon ja kun ne seuraavana päivänä sitten laittoi siihen, niin ne oli taas väärässä paikassa. Onneksi ei enää tarvitse noita Keskosia ajella.

CM-Forssa. Joku insinöörinalku on keksinyt tehdä laiturit niin kapeiksi, että thermokärryn paksujen ovien kanssa ei jää kuin senttejä ovien ja pilareiden väliin. Tosi kiva 25 metrin päästä sihtailla, kun varaa on molemmin puolin joku 3 cm.

Nahkakunta Tampere. En tiedä, onko tuota firmaa enää olemassakaan/onko enää samassa paikassa Sammon valtatiellä. Sinne laituriin moduulin sovittaminen talvikelissä on tähänastisen kuljettajanuran ihmeellisimpiä suorituksia. Piha oli sellainen pisaranmallinen. Retelin mahtui kyllä pyöräyttämään laiturin edessä ympäri, mutta se hierominen jäisellä pihalla, jossa ylämäki, pimeältä puolelta, niin että vetäjän joutui jättämään 90 astetta vielä reilusti tiukempaan kulmaan perävaunuun nähden, ei ollut maailman helpoimpia tehtäviä. Tuli sitä pihaa melkoisesti ensin hiekoitettua ja muutaman kerran tuli ravattua pihalla katsomassa, kun ei ollut edes sähköpeileillä varustettua autoa, että olisi päässyt repsikan peiliä kääntämään. Muuten olisin varmaan telannut tavarat vetäjään, mutta kun trailerissa sattui olemaan lastattu kahta pohjalla olevaa lavaa kohti aina yksi keskelle päälle. Firmassa ei ollut edes trukkia, joten tavarat piti vetää kaksilla pumpuilla ulos ja pinkkarilla nostettiin aina päällimmäinen lava pois.

Kruunukalusteen varasto Varistossa Vantaalla. Melkoisen ahdas paikka tuokin. Olikohan osoite Tiilenpolttajankuja tai joku sellainen. Pimeältä puolen peruuttaen oli vähän paremmin tilaa, vaikka sitä oli vaikea silmällä havaita. Siksi monet hieroivatkin omalta puolelta ja vetivät vastapäiset nurmikot rullalle. Erikoista paikassa oli myös se, että tie muuttui heti purkupaikan jälkeen kevyenliikenteenväyläksi. Yleensä vähintään 5 henkilöautoa kävi suht lyhytkestoisen purun aikana paikalla kääntymässä todeten tien olevan tukossa. Kehtasivatpa jotkut vielä kysellä, että meinaatko kauankin siinä olla ja ei tietä tolleen saa tukkia. Vastasin kaikille, että näetkö tuon liikennemerkin tuolla edessä. Mielestäni tästä mahtuu kävellen ja fillarilla ihan hyvin ohi.

Erästä entistä työtoveria lainatakseni: "On olemassa vain hyviä kärrypaikkoja ja erinomaisia kärrypaikkoja."

[jabatus]

Metsälässä kiitolinjan terminaali, iltaisin aika ahdasta täysperällä kärryä tunkee laituriin (useita kirosanoja siinä pihassa varmasti huudettu), mut olipahan peruutus harjotusta

[Arvi]

Onko vantaan rautakirjasta kukaan puhunu? Kuulemma sinne pitäis lähtiä parin viikon sisällä ja ei oo mikään ihq paikka kuulemma....

[T-B]

Onko vantaan rautakirjasta kukaan puhunu? Kuulemma sinne pitäis lähtiä parin viikon sisällä ja ei oo mikään ihq paikka kuulemma....

ei siinä minusta mitn huonoo oo... kärryn kans vähän hankala peruuttaa,mutta menee kyllä   

[Esco]

ei siinä minusta mitn huonoo oo... kärryn kans vähän hankala peruuttaa,mutta menee kyllä   

pikkusen hämärää ja väärälle puolelle ei sen pahempi rasti

[rakkine]

Onko vantaan rautakirjasta kukaan puhunu? Kuulemma sinne pitäis lähtiä parin viikon sisällä ja ei oo mikään ihq paikka kuulemma....

Ahdas on, jos jo joku muu sisällä purkamassa/lastaamassa...näin muistelisin.....

[IsoPaha-Heikki]

En tiedä mikä on nyky tilanne, mutta joskus ainakin... polarputki vantaa!

joskus siel joutu sen 3-5h venaa purkua, koska piha ihan prseestä. Sinne ei saa kuin yksi auto ajaa kerralla, ja pakko melkeen siinä pihalla sulkea kyljet jne, ennenku voi lähteä pihasta koska siinä isolla tiellä ei voi enää missään rensseleitä koota kokoon. Eli ts toiset joutuu aina venaa turhaan. vrt. paikat jossa kun toinen on purussa, toinen voi availla kärryn ja liinat valmiiksi.. niin se menee sellain saumattomastai.

Nykyisin siel taitaa ollla purkuajat, niin hieman lyhentyneet odotusajat? tuskin kokonaan kuitenkaan.

yks kiva hetki oli myös jokus 1,5-2v sitten, venailin et pääsen pihaan.
lopulta pääsin ja sitten kylkeä auki siihen. trukkikuski ajelee monta kertaa ohi ja katselee kun hääräilen. Sitten ku olen kaikki saanut valmiiksi, alan venailee. pian pysäytän sen että voisitko nostaa nuo putken pois? "en, noi menee tonne halliin" no kiva, ois varmaan voinut aikaisemmin sanoo! kysyin että meenkö etu vaiko takaperin, se sano että ihan sama, mee vaikka etuperin. No ei muutaku sivulaudat takas kyytiin, pressua sen verta kiinni että mahtuu hyvin ovesta sisään ja näkee peileistäkin jotain. Sittens sinne sisään, koko hallihan on mäessä. Avaan taas kyljen ja alan venailee.
taas sama kyrpänaama kruisailee trukillaan ohi muutaman kerran ja mä seison hölmön näkösenä siinä kärryn vieressä. Lopulta taas pysään sen, että voisitko nyt nostaa nuo pois? "en, ne otetaan katon kautta". NO KIITTI VITUSTI KU SANOIT TAAS ETUKÄTEEN! EN MÄ NYT SAATANA SITÄ TÄSSÄ YLÄMÄESSÄ ENÄÄ AUKI SAA!(en nyt ihan tuollain sanonut). Ei muutaku kylki kiinni, peruutus hallista kulmaperuutus pimeällä puolelle, sinne firman taakse suoralle parkkiin ja vetämään katto eteen. Sitten etupihalle, peruutus sisään ja vihdoin putken pois.

vtuttaa ku ei voida heti sanoa mikä on meininki, vaikka varmasti näkee että kuski jo tekee ns. turhaa työtä.

[Esco]

ahaa!!!en siis ole ainoa joka on saanu saman kohtelun kun heikki koo putiikis.

[Suburban]

Onhan noita. Kaikista v-maisimpia on just noi ryssäputiikit (kuten jo aikaisemmin mainittu Maxiron, nykyisin Maxitrans. Onneks ei ole tarvinnu siellä käydä enää aikoihin. Mitään ei tapahdu, kukaan ei puhu suomea eikä tiedä mistään muutenkaan mitään. Verenpaine nousee...

[IsoPaha-Heikki]

Maxiron, nykyisin Maxitrans. Onneks ei ole tarvinnu siellä käydä enää aikoihin. Mitään ei tapahdu, kukaan ei puhu suomea eikä tiedä mistään muutenkaan mitään. Verenpaine nousee...

niin mullehan *********** siel puhu. ja verenpainekin tais nousta semmoses paikas mitä teikäläisel ei ole  




Ei mainita henkilöitä niin että on tunnistettavissa.

[Pete]

Onko vantaan rautakirjasta kukaan puhunu? Kuulemma sinne pitäis lähtiä parin viikon sisällä ja ei oo mikään ihq paikka kuulemma....

Nykyään siinä on myös kolme laituria ulkona joista ainakin pohjoiseen lähtevät lehdet lastataan. Niihin ei oo mitään heikkoa päästä vaikka ois autojakin haitolla mutta sisälaitureihin on joskus ahdasta mennä jos on sopivasti muitakin. Väärällepuolelle pakitellaan kuten joku jo sanoikin.

[JMTN]

En nyt tiedä mihin kuuluis, mutta ei niin huvittava, vaan oikeastaan rasittava.

A = asiakas M = minä:

M, mihin puran kuorman hiabilla.
A, tuonne talliin tuosta ovesta.
M, mittailin silmällä oven korkeutta, että mahtuuko sisään, ajattelin siltikin kokeilla. Mainnitsin asiasta, ettei taida mahtua.
A, miksei muka, ei toi tavara, niin leveä ole ettei mahtuisi.
M, ei leveä, mutta korkeutta on, kun sattuu roikkumaan liinojen varassa, hiabista.
A, etkö sinä s****nan nulikka osaa mitään, pitääkö kaikki tehdä itse.
M, tässä vaiheessa rupesi savu nousemaan korvista, että mietippä mitä sanoit. No työnsin aisan 30cm päähän oven eteen ja pysäytin siihen ja sanoin, että katsoppa mahtuuko.
A, ei mahdu, mutta yritä edes.
M, miten ?, ovi on 1m liian matalla ja tavara painaa n. 700kg, niin eipä sitä käsin työnnetä.

Päästiin yhteis ymmärrykseen, mutta sitten rupesi tinkaan työnantajan numero, että soittaa sille käytöksestäni. Annoin oman numeroni, että soita vaan. Rupesi huutaan, että etkö uskalla antaa numeroa niin sanoin, että katsoppa auton kylkeä ja tarkistappa numero jonka annoin.

Meni hiljaiseksi ja katuvaksi, mutta oli jo myöhäistä siinä vaiheessa, sanoin vain että vittuilus näkyy laskussa ja nostin kytkintä.

Tällaista porukkaa löytyy Oulun suunnalta. en tarkoita, että kaikki olisi näitä. Löytyy niitä mukaviakin tapauksia.

[Pete84]

En nyt tiedä mihin kuuluis, mutta ei niin huvittava, vaan oikeastaan rasittava.

A = asiakas M = minä:

M, mihin puran kuorman hiabilla.
A, tuonne talliin tuosta ovesta.
M, mittailin silmällä oven korkeutta, että mahtuuko sisään, ajattelin siltikin kokeilla. Mainnitsin asiasta, ettei taida mahtua.
A, miksei muka, ei toi tavara, niin leveä ole ettei mahtuisi.
M, ei leveä, mutta korkeutta on, kun sattuu roikkumaan liinojen varassa, hiabista.
A, etkö sinä s****nan nulikka osaa mitään, pitääkö kaikki tehdä itse.
M, tässä vaiheessa rupesi savu nousemaan korvista, että mietippä mitä sanoit. No työnsin aisan 30cm päähän oven eteen ja pysäytin siihen ja sanoin, että katsoppa mahtuuko.
A, ei mahdu, mutta yritä edes.
M, miten ?, ovi on 1m liian matalla ja tavara painaa n. 700kg, niin eipä sitä käsin työnnetä.

Päästiin yhteis ymmärrykseen, mutta sitten rupesi tinkaan työnantajan numero, että soittaa sille käytöksestäni. Annoin oman numeroni, että soita vaan. Rupesi huutaan, että etkö uskalla antaa numeroa niin sanoin, että katsoppa auton kylkeä ja tarkistappa numero jonka annoin.

Meni hiljaiseksi ja katuvaksi, mutta oli jo myöhäistä siinä vaiheessa, sanoin vain että vittuilus näkyy laskussa ja nostin kytkintä.

Tällaista porukkaa löytyy Oulun suunnalta. en tarkoita, että kaikki olisi näitä. Löytyy niitä mukaviakin tapauksia.

On kyllä niin tuttua tuo, yks rouva meinas että mun pitäs kantaa kilometri paneelia autotalliin kun en saanu sitä nosturilla ovesta sisään, no kun oli muutakin kiirettä niin en jääny kanniskeleen, vaikka siitä rahan ois saanukki. Eukko rupes siinä mesoon että hän soittaa nyt saman tien miehelleen ja kertoo mun asiakaspalvelusta, tuumasin että ei muutakun soitat, ei menny ku minuutti niin äijä heilahti mersulla pihaan ja katteli ku laitoin nosturia nippuun ja kysy mikä ongelma. Sanoin ettei mahu nosturilla ovesta sisään enkä kerkiä kanniskeleen, ukko siihen että eihän tuo tietenkään onnistu hiiapilla eikä sun niitä tarvii kantaa,että kyllä hän ne ite hoitaa sisään. Ja eukko naama happamana kuunteli vieressä, hymyilin vielä sille aurinkoisesti ku peruutin pois pihalta.