Kirjoittaja Aihe: Kulutus lukemianne (Luettu 40373 kertaa)

Lättähäntä · « **Vastaus #475 :** 12-06-2010, 13:07:37 »

Lainaus käyttäjältä: HC - 04-06-2010, 18:13:40

Millanen oli muisti?

En muistanut

HC · « **Vastaus #476 :** 12-06-2010, 15:29:00 »

Lainaus käyttäjältä: dieselrules - 10-06-2010, 23:18:33

No ennään muutama kuukausi, niin eikhän sitä päästä Kemin ohi kaasupohjasa Se onki sit parasta siinä kaupungissa

Sitä virkistyy aina paluu matkalla ku pari kertaa pitää jarruttella ja kääntyillä Kemissä, tulevaisuudessa pitää Kallinkankaalta asti harjotella hereillä pysymistä.

rekamies · « **Vastaus #477 :** 12-06-2010, 16:59:47 »

Lainaus käyttäjältä: The Punisher - 12-06-2010, 08:48:33

OT.. Et satu ajaan Il**** Leh****lla?

jaa.....lähöstä vai purusta.... vai mitä mahat tarkottaa....

Tommi · « **Vastaus #478 :** 12-06-2010, 17:11:24 »

Lainaus käyttäjältä: rekamies - 12-06-2010, 16:59:47

jaa.....lähöstä vai purusta.... vai mitä mahat tarkottaa....

eiköhän se tarkottanu että jos oot kuskina niille...

rekamies · « **Vastaus #479 :** 12-06-2010, 17:51:27 »

Lainaus käyttäjältä: tommi - 12-06-2010, 17:11:24

eiköhän se tarkottanu että jos oot kuskina niille...

en osaa vissiin lukee

pitänee mennä optikolle....

rekamies · « **Vastaus #480 :** 12-06-2010, 17:52:59 »

Lainaus käyttäjältä: The Punisher - 12-06-2010, 08:48:33

OT.. Et satu ajaan Il**** Leh****lla?

kylläpä kyllä....

Tommi · « **Vastaus #481 :** 12-06-2010, 18:21:29 »

Lainaus käyttäjältä: rekamies - 12-06-2010, 17:51:27

en osaa vissiin lukee pitänee mennä optikolle....

vikke · « **Vastaus #482 :** 13-06-2010, 02:33:02 »

Lainaus käyttäjältä: Pete - 10-06-2010, 22:56:35

Toki täällä jokainen saa väittää mitä haluaa joten minä väitän edelleen että ei kuluta tyhjäkäynnillä niin paljon kuin mitä kuluttaisi taas veto päällä sillä matkalla minkä säästää todella paljon pitemmällä rullausmatkalla.

Minusta kannattaa tarkkaan miettiä, milloin käyttää tuota eco-rollia. Senhän saa siitä viiksestä pois päältä. Esim. taajama-ajossa perinteinen moottorijarrutus on parempi. Myös oudolla tiestöllä on vaikea saada hyötyä eco-rollista kun ei osaa löysätä kaasua tarpeeksi aikaisin. Mäkisessä maastossakin siitä tuntuu olevan yhtä paljon hyötyä kuin haittaa. Väitän, että todellisessa päivittäisessä ajossa siitä ei saa minkäänlaista kulutushyötyä ellei sitten kuljettaja ole todella "kulutus-orientoitunut" ja ala hölläileen 5km ennen jokaista risteystä...

DJDH · « **Vastaus #483 :** 15-06-2010, 01:12:31 »

-08 Volvo 440hv euro5 4x2 ja perässä -08 kögel maxx 3 akselinen pakastekärri, yleensä etuakseli nostettuna. Tyhjäpaino karvan päälle 15tn ja kuormat yleensä siinä 10tn luokkaa. Hamina-HKI-Hamina välillä 22,5-23L/100km. Sunnuntaisin menee litra - puolitoista enemmän kun on yksi purkukin enemmän. Pitäis kyllä vielä tänä kesänä päästä alle 22 lukemille

Vanha -03 380hv 4x2 ja 3 akselinen -98 schmitz cargobull pakastekärri vei samaisessa ajossa 35-40L/100km. Taisi loppua kohden olla jo muutenkin aika väsynyt laite. Savuja löytyi, muttei vaan tehoja. Kärrikin alkoi olla jo aika finaalissa, joten sen sopiva loppusijoituspaikka oli Venäjä.

Lenny · « **Vastaus #484 :** 15-06-2010, 15:57:42 »

Lainaus käyttäjältä: Pete - 10-06-2010, 22:56:35

todella paljon pitemmällä rullausmatkalla.

En kyllä puhuis mistään todella paljon pitemmästä. Manuaalilla olen huvikseni tehnyt rullaustestejä vaihde päällä ja vapaalla, ero ei kyllä ole hirveen suuri. Ja aika usein jo loivassakin mäessä joutu jarruttamaan ylinopeuden takia.

Mulla on 80-luvulla tehty kirja VTT:n kulutustutkimuksista raskaalla kalustolla, siinä noita testejä on tehty enemmänkin tien päällä ja dynolla, yhtä laajaa tutkimusta en ole nähnyt nykykalustolla. Joko olis aika? Saatais jotain vastinetta tehtaiden BS väitteille.

Kyseisessä kirjassa ei muuten havaittu mitään hyötyä vapaalla rullauksesta juuri tuon ylinopeuden takia vaikka sen aikasissa moottoreissa ei edes polttoaineensyöttö kokonaan katkennut vaihde päällä rullatessa.

DJDH · « **Vastaus #485 :** 16-06-2010, 01:34:35 »

Oman kokemuksen mukaan vapaalla rullaamalla tiputin kulutusta 1-1,5L/100km vakireitillä. Tosin en jarruttele alamäkiin, vaan annan mennä ihan reilusti. Jossain sadan pinnassa on siten pakko hipasta polkimeen tai laittaa keppiä takasin oikeaan loveen ja pakokaasujarrua päälle. Tosin vakireitillä taitaa olla yks ainoa mäki missä menee yli sadan, Ikean mäki kehä3:lla länteen. Piirturinkin pohjalukemat taitaa olla jo kaikki mun nimissä. Vielä ei ole tullu sanomista.

IsoPaha-Heikki · « **Vastaus #486 :** 16-06-2010, 22:27:34 »

kalliita säästettyjä litroja jos sattuu tutka...
Tovi aika sitten ainakin 1tiellä muijalan (ala)mäessä oli tutka. ihme että täysperiä oli rivi pientareella..

Kuppis · « **Vastaus #487 :** 16-06-2010, 22:29:20 »

Kyllä itel vähäki jos alkaa yli 90 hyppää alamäes vauhti niin jarrua painan. Ei siin paljoo selitykset auta ku virkavalta tulee ja antaa maksumuistutuksen

koppis · « **Vastaus #488 :** 17-06-2010, 04:20:15 »

Kerran tuli kokeiltua mieten volvo kulkee kun en viittiny jarrua painaa, mikkeliin mennessä oli kerran pakko painaa jarrua kun mittari näytti jo yli 115

normaalisti kyllä yli 90 päästä

aune_ · « **Vastaus #489 :** 17-06-2010, 04:53:37 »

Lainaus käyttäjältä: Teem-u - 16-06-2010, 22:29:20

Kyllä itel vähäki jos alkaa yli 90 hyppää alamäes vauhti niin jarrua painan. Ei siin paljoo selitykset auta ku virkavalta tulee ja antaa maksumuistutuksen

eikö se oo sama antaa mennä, kun kerrankin saa valtion polttoaineella ajaa !

jomppu83 · « **Vastaus #490 :** 17-06-2010, 09:51:58 »

Volvo fh12 -99 420 moduuli megakärryllä sekalaisessa ajossa keskikulutus 38L/100km puolelta vuodelta.
Kesällä kevyellä kuormalla 33L/100km.

Kuppis · « **Vastaus #491 :** 17-06-2010, 10:25:53 »

Lainaus käyttäjältä: aune_ - 17-06-2010, 04:53:37

eikö se oo sama antaa mennä, kun kerrankin saa valtion polttoaineella ajaa !

Ei kehtoo vehtoo ko toiset kahtoo

IsoPaha-Heikki · « **Vastaus #492 :** 17-06-2010, 21:08:15 »

Lainaus käyttäjältä: IsoPaha-Heikki - 28-01-2010, 21:36:03

Nurmeksessa tankkasin kiulun täyteen. ajoin sen pienen matkan juukaan, jossa lastasin 28tonnia(eli apaut 44t kokonaismassa) kiviä megakärryyn ja siitä haminaan. -29/-34 ainetta oli tankissa. matkanopeus maks 84km/h.

Kaikkien jaloissa olin taas, simpeleen teboilillakin takana tullut scania mies sanoi ettei sulla kyllä kaikki tossa autossa ole kunnossa, kun se noin hyytyy.. sanoin että se on vaan "vähän laiska", mutta sitäkin janoisampi

Haminassa tankkasin taas ja laskin keskikulutuksen: 57,4

noniin, laitetaas tähän vähän vertailupohjaa edelliseen autoon verrattuna. nyt tankkasin oulussa, siitä Juukaan, 25t kiviä kyytiin ja Kotkaan. Eli hieman enempi tyhjää ajoa, kesä ja 3t vähempi kuormaa, mutta kuitenkin.. 28l/100km

Pieni ero..

Hytsky · « **Vastaus #493 :** 17-06-2010, 21:15:50 »

Lainaus käyttäjältä: IsoPaha-Heikki - 17-06-2010, 21:08:15

noniin, laitetaas tähän vähän vertailupohjaa edelliseen autoon verrattuna. nyt tankkasin oulussa, siitä Juukaan, 25t kiviä kyytiin ja Kotkaan. Eli hieman enempi tyhjää ajoa, kesä ja 3t vähempi kuormaa, mutta kuitenkin.. 28l/100km

Pieni ero..

Ei mahda isäntää kovin kauan kaduttaa (jos on alunperinkään) uudemman auton laitto

kpm · « **Vastaus #494 :** 17-06-2010, 21:16:50 »

Lainaus käyttäjältä: IsoPaha-Heikki - 17-06-2010, 21:08:15

noniin, laitetaas tähän vähän vertailupohjaa edelliseen autoon verrattuna. nyt tankkasin oulussa, siitä Juukaan, 25t kiviä kyytiin ja Kotkaan. Eli hieman enempi tyhjää ajoa, kesä ja 3t vähempi kuormaa, mutta kuitenkin.. 28l/100km

Pieni ero..

Siinä on aikasta konkreettinen näyttö isännälle miksi kannattaa rueta jo harkitsemaan uudempaa veturia jos vanha on paljon ajettu ja kuluttaa yhtä paljon kuin siun vanha rouva

Mietippä kuinka paljon noillakin rahoilla joita on käytetty entisen ajokin suureen kulutukseen olisi lyhennetty uudemman ajokin velkaa

Patakoski · « **Vastaus #495 :** 25-06-2010, 12:56:40 »

Nyt tällä nykyisellä veturillani kulutus on pudonnut luokkaan 33-34l/sadalle. Joka on kokonaisuudessaan 3-4l vähemmän kuin edellisellä veturilla. Ajot on samat ja vedettävät kärryt.

IsoPaha-Heikki · « **Vastaus #496 :** 25-06-2010, 13:00:21 »

oon aina tankillisista laskenut, niin se heittelee siinä 5-10litraa vähemmän ku edellisellä rytöläjällä.

adblueta tuo tuntuu vievän karkeesti laskettuna sen 1l/100km

obelix · « **Vastaus #497 :** 25-06-2010, 13:36:16 »

ite oon ny seurannu nykystä ajokkia scania r420;nen.kulutus on tällähetkellä ku on kesänafta tossa lyheyemmällä lenkillä missä toinensivu tyhjänä,mutta paljon pysähdyksiä pyöriny n.33-36 litraa/100km kun taas pitemmällä 1300km ajan kuormapäällä molempiin suuntin niin kulutus on 35-39/l sadalle.kokonaispaino kuorman kans 60-62 tonnia,ja säiliöauto

rekamies · « **Vastaus #498 :** 16-07-2010, 20:11:09 »

uudella ajokilla ajettu nytten 10 000km ja hyvin menee..... vetoja tuntuu olevan enemmän verrattuna vanhempiin 480:siin.... auto hyvä ajaa.. kääntyvä teli tosin aiheuttaa urissa pientä liikettä, mut eipä tuo haitanne..... lisäksi auto on tosi hiljainen, kylmäkonekkaan ei paljon mölyjä päästele....
ja petillä on hyvä nukkua... tosin ei taida vetää vertoja daffin patjalle.....

tuossa kapistuksessa on se kaanian oma ecocruise. sillä pääse vakkari päällä max. 85. no mihinkäs on kiire valmiissa maailmassa. omasta mielestä hyvä varuste...
niin se kulutus.... tällä hetkellä semmoset 37-38 sadalle..... alespäin on menny kaikenlaista ja ylös on hiivitty n.30-34t painoilla.....

Juha.H · « **Vastaus #499 :** 16-07-2010, 20:20:21 »

Joku jossain tais epäillä caanian kulutuksia nuppina niin piti ihan piruuttaan laskea kun pitkästä aikaa pääsi nuppi keikkaa ajamaan.
Tosin aamusta vein pari kasettikuormaa että ei tämäkään ihan pelkästä nuppi ajosta ole. Siirtomatka 7km toiseen suuntaan tyhjänä toiseen kaivuu maita, perstuntumalla ainakin kantavuuskuormilla ja välillä oli sitten heti p*rkeleesti "hidastetöyssyjä" ja risteyksiä. 40l/100km tuli kulutukseksi..