Hyvä topiikki
Nyt pitää vastata kysymykseen mitä ei ole tarvinnu miettiä tässä ajossa aiemmin. Yleisesti kylläkin aikoinaan joku udellu mutta...
Ajan alihankkijana koneita ja rakenteita ympäri maakuntia täältä tuonne, sieltä sinne ja takasi tänne. Ajattajana toimii Suomen laaja-alaisimpiin lukeutuva kuljetusyritys asiakas määrällä mitattuna.
Työkoneet, maarakennuskoneet, maatalouskoneet, rakennuskoneet, henkilönostimet sekä kaikkia metallialan rakenteita ja teollisuuden isoja komponentteja. Toisin sanoen ne jotka ajetaan maasta kyytiin ja pois sekä kaikenlainen mitä nostetaan kyytiin ja pois. Kuorman kolliluku 99% 1-5 .
Plussat:
80% ei aikasidonnaisuuksia. Ei lastausaikoja/purkuaikoja normaalisti. Määräaikaan tilatut koneet kohteeseen jää tuon ulkopuolelle.
Noin 40-45 purkua kuukaudessa suoraan perille. Välipurkaukset erikseen. Niitäkin muutamia viikossa jossa kolli tai kone jatkaa eteenpäin toisella yksiköllä.
Erillaisten koneiden käyttömahdollisuus. Aina tulee sillointällöin vastaan koneita joihin ei ole ennen koskenut. nähnyt kyllä useimmat niistä livenä tai kuvissa.
Hyvät asiakkaat.
Navigonin tehokäyttö(ajokirjanpito samassa) helpottaa verottajalle kirjattavaa päivärahailmoitusta. Kun sitä ei tarvii enää erikseen tehdä.
Virkavallan kanssa yhteistyö helpottunut kun ei kuorman takia tarkastuksiin tarvii pysähtyä.
Jokainen kuorma kiinnitettävä ilman poikkeusta(avolavetti) kun kaikki näkyy.
Asiakas joka maksaa laskun, hyötyy työstäni parhaiten.
firmojen kahvitarjoilut/lounaat.
Bitteriä lainatakseni: koneet ja niiden hitaus viihdyttää
Miinukset:
Talven kylmyys(koneiden käynistykset, liukaat sivutiet, lumen hautaamat sidonta välineet lavetissa..)
Varovaisuus lavetin päällä olevan liukkauden takia.
Pöllyävä lumi tunkeutuu jokapaikkaan jos ei ole ohjaamoiden tiivistykset kunnossa(vanhat koneet)
Kastuvat hanskat, jäätyneet ylileveevalot.
Sateella kastuu kuormaa lastattaessa ja purkaessa(poislukien ne kerrat kun sateet loppuu määränpäässä) mutta silti kastuu hanskat.
Huonot asiakkaat.
Huonot kanssa kulkijat(haitta-autoilijat, bussikuskit, taksarit, rekkakuskit, maaviljeliät, kaupungin kaivinkonekuskit ja liikenteen "asiantuntijat" jotka ei ole alalla mutta tietävät kaikesta kaiken mihin heillä ole hajuakaan hommasta.
Ajojärjestelyn oivallukset ohjelman muutoksiin.
"sillä on kiire" - "jaa sä toit sen jo"
"sillä ei ole kiire" - "missä sää olet ollut kokoviikon?" -ihmiset(asiakkaat)
Mun tapani löytää ratkaisu niitä kaipaaviin ongelmiin.
Puhelimessa: "täällä on käynyt isommatkin yhdistelmät" ---> "ai sulla on nääääääin iso rekka! -ei tuo täällä sovi kääntymään"
Asiakkaat jotka ei voi olla pois puhelimesta sen aikaa kun asioidaan.
Asiakkaat joiden kaikki toiminnot pysähtyy puhelimessaolon ajaksi.
Asiakkaat jotka ei salaa tyhmyyttään vaan antavat sen tulla valtoimenaan mun tietoon(hankaloittaa tapahtumia jälkeenpäin, purku/lastaus)
Trukkikuskit jotka ei käsitä perusasioita lastattaessa/purkaessa.
Mä en neuvo kuin kerran miten asiat etenee(jos kuulija ei ymmärrä ja osallistu tehtäväänsä)
Asiakkaat jotka kysyy yhtiön autojen lukumäärää(mä en tiedä kun en ole laskenu)
Määkin lisäilen tähän sitä mukaa miten asioita ilmenee. Tämänkin tein liikaa-aikaa käyttäen, mutta oli pakko kun topiikin aihe on hyvä
