Aihe: Rasismiako? Yrittäjien kyykytys kohdistetusti. Miten jatkossa toimitaan??

[Patakoski]

EUssa äänestetty 48h viikkotyötunnit YRITTÄJIÄ koskevana on aiheuttamassa huolta, miten toimitaan jatkossa. Lopetetaanko toiminta nyt vai sitten kun RASISMI yhtä alaa kohtaan tulee voimaan?
Tai onko odotettavissa jotain "käytännöllistä" tapaa kiertää tulevaa laillisesti. Jos tuleva äänestyksen tulos otetaan käyttöön vain kuljetusalan yrittäjille, on se vääristävää ja yrittäjä vapautta poistava tekijä kohdistetusti yhtä yrittäjäkuntaa kohtaan. Ja miten sitä valvottaisiin??

Mikä metri määrä vaaditaan tämän 48h jälkeen yrittäjän ja työkalun välille? 10m/100m/1000m... Maanantaina lähtee kotoaan töihin ja torstaina sakko. Kolmannella viikolla kortti pois! Kun asustaa arkipäivät autossaan :/
Silloin se sidonnaisuus on ja jopa kotonakin kun hoitaa yrityksen asioita. Ja jos siihen tulee katsotuksi ettei työkalu saa seistä samalla pihalla asuin osoitteen kanssa Veturi naapuriin joka pitää kirjaa naapurinsa työkalusta ja siitä miten kaukana yrittäjä on siitä vapaa-ajallaan.. 

Tätä asiaa tarvittaisiin selvitellä miten aletaan toimimaan. Soitetaanko pankkiin ja myyntiin torppa ja veturi sekä harrasteet ym mikä mahtuu "vasaran alle"

Oletteko ajatelleet asiaa??

[em0395]

Tuo 48 työtunnin raja yrittäjille ei ole ihan terveen ajatustoiminnan tuotos,ehkä ikänsä julkisenpuolen hallintotehtävissä viettänyt henkilö joka ei koskaan mitään konkreettista ole tuottanut muualla kuin wc pöntöllä istuessaan, voi kuvitella että yrittäjän ajatuksiakin voisi lailla säätää.
Ajattelukin, jos se jotenkin työkuvioihin liittyy, on yrittäjän työtä jota nuo viisaat siis haluaisi kontrolloida
Jos aamupaskalla luen vaikkapa konepörssi lehteä, teen tavallaan työtä enkä usko kenenkään pystyvän sitä valvomaan.

[Jellona77]

Eihän sitä tiedä miten herrat valvoo lukemisia. Mutta ihmettelen suuresti sitä miksi jonkin tietyn alan yrittäjien työaikaa pitää säädellä lailla. Ja mielstäni yrittäjän työaikaa aletaan lailla rajoittamaan, niin sitten kaikkien yrittäjien työajat samaan tuntiraamiin. Sitten pitäis vielä kaikkien työaika olla vain ja ainoastaan 8 tuntia päivä, koskien myös sitä apinatarhaa helsingissä jossa työskentelee ne harvat ja valitut. Sitten myös heille se minimi palkka jonka laki sallii, mielestäni he eivät ansaitse niin suurta palkkaa ja muita etuuksia kuin nyt. Ja tietysti myös heiltä pitäisi poistaa avustajat sun muut lähetit. Miksi muka se yrittäjä saa muka tehdä töitä vähemmän kuin renki? No tämä nyt saattaa suututtaa arvon hemmoja ja hemmottaria, mutta tämä nyt vain on oma mielipiteeni. Pyydän nöyrästi kaikilta anteeksi jotka tämän takia vetää herneen nenään.

[Gegu]

Oishan se mielenkiintonen nähdä tai ees kuulla miten tuonkin sonnan valvonta aiotaan toteuttaa. Taas vaan tulee väkisin mieleen etei tässä maailmassa voi olla oikeasti mikään asia huonosti kun 12 vuotta on väännetty asiasta minkä valvonta on mahotonta

[Jouni]

Taas on reilu peli perseestä.Kaippa meillä on kohta digipiirturi nilkassa gsm-paikantimella.Kyllähän tämäkin säädös saa taas miettimään homman järjellisyyttä.
On se kumma kuinka paljon p*skaa voidaan yhden alan päälle työntää.Viime vuosina ei ole tullut oikeastaan yhtään helpottavaa päätöstä tai sääntöä.

[Tommi]

ja sitte ku tulee kotia ja on 48 H täynnä, niin ei saa edes pestä autoo enää 

[susi79]

Taitaa olla kohta kalustoa enempi ja enempi myynnissä jos suunta on tämmönen

[Saunis]

Niin tällähän halutaan vaikeuttaa "valeyrittäjien" toiminta tuola mantereella...
Ja samalla Suomen pienyrittäjille laitettiin todella kivasti kapuloita rattaisiin.

Olispa se näin työntekijänäki kiva kun auto hajoaa keskelle korpea tai jotain vastaavaa tapahtuu, ja sit ku soitat pomolle niin vastaaja vain tylysti ilmoittaisi että on viikkotunnit täynnä, palataan asiaan maanantaina.

[aakoo]

Ei oo ihme että isot kuljetusliikkeet esim. Vähälä hankkii omaa kalustoa ja ei kuuleman mukaan enää ota alihankkijoita. Kyllä nämä pienet yritykset tulee loppumaan vähitellen, kun nykyiset vanhenee ja lopettaa, uusia ei tarvita tilalle. Mutta tuli mieleen nyt sellainen et mites maanajopuolella, jos laittaa liikennetraktorin kuorma-auton sijaan ja alkaa ajamaan sillä soraa, luetaanko se kuljetusyrittäjäksi? Pohjanmaalla päin näkee jo liikennetraktoreita isojen hakekärryjen kanssa liikkeellä ja olen baarijutuissa kuullu, että jotkut kuljettavat koneita jopa useiden satojen kilometrien päähän.

[Jani-85]

Ei oo ihme että isot kuljetusliikkeet esim. Vähälä hankkii omaa kalustoa ja ei kuuleman mukaan enää ota alihankkijoita. Kyllä nämä pienet yritykset tulee loppumaan vähitellen, kun nykyiset vanhenee ja lopettaa, uusia ei tarvita tilalle. Mutta tuli mieleen nyt sellainen et mites maanajopuolella, jos laittaa liikennetraktorin kuorma-auton sijaan ja alkaa ajamaan sillä soraa, luetaanko se kuljetusyrittäjäksi? Pohjanmaalla päin näkee jo liikennetraktoreita isojen hakekärryjen kanssa liikkeellä ja olen baarijutuissa kuullu, että jotkut kuljettavat koneita jopa useiden satojen kilometrien päähän.

Eiköhän se lueta joksikin urakointi-yritykseksi, ja vaikka luettaisiinkin kuljetusyrittäjäksi nii piirtureita ei taida jcb:hen(ym) saada.

[bliz]

Tarttee liikenneluvan ja kun on luvanvaraisessa ajossa tarvitsee myös piirturin.

[Saunis]

Tarttee liikenneluvan ja kun on luvanvaraisessa ajossa tarvitsee myös piirturin.

Näin on!
Ja kyllä niilltä ne piirturitki löytyy!

[em0395]

työaikalaki koskee käsittääkseni työsuhteessa olevia?

[pönttö]

Tarttee liikenneluvan ja kun on luvanvaraisessa ajossa tarvitsee myös piirturin.

En jaksa nyt ruveta kaivaan, mutta onkos niillä joku helpotus, että vasta luvanvaraisessa ajossa tarvii piirturin? Kun kuorma-autolla piirturia tulee käyttää ammatinharjoittamiseen käytetyssä ajossa (vai mikä se sanamuoto olikaan). Eli jos torikauppias vie mansikoita torille myyntiin 3,55 tonnisella Sprintterillä, tulee käyttää piirturia. Sama juttu rakennusliikkeen miehillä, jos se kulkuneuvo on kuorma-auto. Edelleen myös niiden vilkkukollegoiden, jotka ovat rakentamisvapauden takia hommanneet sen 3,55-4tn kuorma-auton, tulee käyttää vilkulla piirturia. Näkis vaan senkin päivän...

[Saunis]

En jaksa nyt ruveta kaivaan, mutta onkos niillä joku helpotus, että vasta luvanvaraisessa ajossa tarvii piirturin? Kun kuorma-autolla piirturia tulee käyttää ammatinharjoittamiseen käytetyssä ajossa (vai mikä se sanamuoto olikaan). Eli jos torikauppias vie mansikoita torille myyntiin 3,55 tonnisella Sprintterillä, tulee käyttää piirturia. Sama juttu rakennusliikkeen miehillä, jos se kulkuneuvo on kuorma-auto. Edelleen myös niiden vilkkukollegoiden, jotka ovat rakentamisvapauden takia hommanneet sen 3,55-4tn kuorma-auton, tulee käyttää vilkulla piirturia. Näkis vaan senkin päivän...

Kyl uusis autoissa on piirturi
Usein vain kyllä käy nii jottan sinne ku se kortti laitetaan, nii ikänä ei oteta pois!

[pönttö]

Kyl uusis autoissa on piirturi
Usein vain kyllä käy nii jottan sinne ku se kortti laitetaan, nii ikänä ei oteta pois!

Niinpä... Tiedän mäkin muutaman, että kiekkopiirturia on viety verstaalle 'kun se herjaa jotain'. Neula on vetäny kiekon kahtia siitä aikaryhmien kohdalta ja ulkokehä on seikkaillut jonnekin väliin...

[Beagle]

On taas nerokas ajatus päättäjiltä.. Pystyiskö yksityinen ihminen eroamaan EU:sta, ettei olisi noiden direktiivien alla?

Ei varmaan kuin muuttamalla jenkkeihin.

- tai venäjälle.

[Rahtari70]

http://www.itfglobal.org/etf/etf-press-area.cfm/pressdetail/4610 , mikäs juttu tää 86 tuntinen työviikko sit oli, jok ainakin on kumottu em. jutun mukaan??? hitto, eu:n peräs pieni immeinen pysy

[Jouni]

If the EP had adopted the revised European directive on working time for professional drivers (Directive 2002/15/EC) it would have increased the working time for self-employed drivers from 48 to a maximum of 86 hours per week

Eli ne yritti nostaa ton 48h ----> 86 tuntiin mutta eipä mennyt läpi. IHME 

[em0395]

onkohan sitä yrittäjän työtä  määritelty mitä se on, vai onko aikeena rajoittaa jotain määrittelemätöntä

[Jouni]

onkohan sitä yrittäjän työtä  määritelty mitä se on, vai onko aikeena rajoittaa jotain määrittelemätöntä

Siis toi työ-käsite koskee tässä asiassa kaikkia yritykseen liittyvien asioiden hoitoa yms.
Eli toisin sanoen ne meinaavat ruveta valvomaan yrittäjien koko elämää 
Meinaavat ihan oikeasti tappaa koko alan suomesta.Montakohan yhden auton esim: irtoperä/konttiveturia suomessa on?Veikkaan, että enemmän tulee työttömiä, kuin työllistettyjä tällä systeemillä.

[bliz]

Onks esittää faktaa tuosta raksaporukan ja torikauppiaan piirturipakosta kun eivät muitten tavaroita kun omia aja ?

[tekele]

Siis toi työ-käsite koskee tässä asiassa kaikkia yritykseen liittyvien asioiden hoitoa yms.
Eli toisin sanoen ne meinaavat ruveta valvomaan yrittäjien koko elämää 
Meinaavat ihan oikeasti tappaa koko alan suomesta.Montakohan yhden auton esim: irtoperä/konttiveturia suomessa on?Veikkaan, että enemmän tulee työttömiä, kuin työllistettyjä tällä systeemillä.

Joo tota naurettiin yhen kaverin kanssa että sitä ei passaa lauantaiaamuna kahvipöydässä availla viikon aikana tulleita posteja kun se menee työnteoksi jos vahingossa sattuu avaamaan firman postia


Ja auta armias jos erehdyt nettikoneen linkin avaamaan sunnuntaiaamulla pienessä kankkusessa, sehän on työntekoo kans heti jos sieltä joku rahtipelin kuva pomppaa ruudulle


Kaikki firman juoksevat asiat kannattaa ajankäytön tehostamiseksi hoitaa läppärillä ja puhelimella ajon aikana, myös postit voi aukoo ja lukea siinä samalla, ettei vaan jää vuorokausilevolle kiusausta hoitaa bisnestä

[pönttö]

Onks esittää faktaa tuosta raksaporukan ja torikauppiaan piirturipakosta kun eivät muitten tavaroita kun omia aja ?

EPNAs (EY) N:o 561/2006 tieliikentte sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta....
2 artikla
1. Tätä asetusta sovelletaan maanteiden a) tavaraliikenteeseen, jossa ajoneuvon suurin sallittu massa, mahdollinen perävaunu tai puoliperävaunu mukaan luettuna, on yli 3,5 tonnia; tai b) henkilöliikenteeseen....

3 artikla
Tätä astusta ei sovelleta tieliikenteeseen, jossa käytetään seuraavanlaisia ajoneuvoja:
h) ei-kaupalliseen tavarankuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot ja ajoneuvoyhdistelmät, joiden suurin sallittu massa on enintään 7,5 tonnia

4 artikla
Tässä asetuksessa tarkoitetaan
p) 'kuljetusyrityksellä' tieliikennettä toisten lukuun tai omaan lukuunsa harjoittavaa, voittoa tavoittelevaa tai tavoittelematonta luonnolista henkilöä, oikeushenkilöä, henkilöyhdistystä tai ryhmää, joika ei ole oikeushenkilö, sekä tieliikennettä toisten lukuun tai omaan lukuunsda harjoittavaa julkisen viranomaisen alaista elintä riippumatta siitä, onko se itse oikeushenkilö tai onko viranomainen, jonka alainen se on, oikeushenkilö.
*******************************

Eli torikaupustelu ja rakentaminen ovat kaupallista toimintaa, niitä koskee yhtä lailla ajo- ja lepoaikasäännökset kuin ammattipätevyysvaatimuksetkin, jos niissä käytetään kuorma-autoa. Luvanvaraista tavarankuljetusta ne eivät kuitenkaan ole, joten liikennelupaa niissä ei tarvita.

[Karva]

Taidan olla ikuinen vastarannankiiski ja pilkunnussija mutta aika rohkeasti heität että ammatipätevyys tulisi koskemaan kaikenmaailman remonttireiskoja ja torikauppiaita. Siitä voi hyvinkin tulla vuosien projekti kun oikeudessa haetaan rajanvetoa sille mikä on kuljetustyötä ja mikä muuhun työhön liittyvää tarvikkeiden tai tavarankuljetusta.