Kirjoittaja Aihe: vasikkayhdistelmä (Luettu 6517 kertaa)

jabatus · « : 14-07-2009, 22:05:53 »

Selitäkääpäs viisaat tyhmälle et mikä idea on vasikka yhdistelmässä???

mikä on siis paremmuus (vai onko sitä) täysperään verrattuna???

kpm · « **Vastaus #1 :** 14-07-2009, 22:21:43 »

Lainaus käyttäjältä: jabatus - 14-07-2009, 22:05:53

Selitäkääpäs viisaat tyhmälle et mikä idea on vasikka yhdistelmässä???

mikä on siis paremmuus (vai onko sitä) täysperään verrattuna???

No se ainakin on etu että voit vetää monia erilaisia kuormatiloja perässä(kapelli,avokas,frigo,säiliö,bulkki ym.) ku on puolikas vetäjänä ja kuitenkin tavaraa kulkee yhtäpaljon ku täysperässä

Ja pohjoismaitten liikenteessä käypi tuohon ruotsi/norja ajoon sama auto

Esim. Puolikkaan kuorma norjaan ja vasikkaan ruotsin kuorma

sitten vaan jättää vasikaan ruotsin puolelle ku menee norjaan.Tietysti jos on 2 aks. vetäjä niin on aikasta pirullinen liukkaalla

Mik@_75 · « **Vastaus #2 :** 14-07-2009, 22:24:10 »

Lainaus käyttäjältä: jabatus - 14-07-2009, 22:05:53

Selitäkääpäs viisaat tyhmälle et mikä idea on vasikka yhdistelmässä???

mikä on siis paremmuus (vai onko sitä) täysperään verrattuna???

Muistelen kovastikkin lukeneeni täältä jostain juttuja tuosta. Ilmeisesti kuitenkin ihan mittojen takia, esim Norjaan mennessä voidaan muuli jättää pois, ja €urooppalaiset tänne tullessaan omaisivat saman mittaisen lelun, tai jotain siihen suuntaan...

jabatus · « **Vastaus #3 :** 14-07-2009, 22:26:03 »

asia selvä....

ite en nyt ainakaan parin päivän perusteella tykkää koko laitoksesta ollenkaan.... aamulla taas harjoitellaan peruutusta...

uusiesko · « **Vastaus #4 :** 16-07-2009, 19:12:47 »

Kai siihen tottuu, ainakin sen autos vakikuski tuntuu viihtyvän sen kanssa eikä sillä tunnu olevan vaikeuksia monessakaan kolossa sen kanssa. Yhden päivän olen itse lusikkahaarukkaa ajanut, sanoisinko että kyllä sen kanssa toimeen tulee, mutten siihen kyllä mitenkään ihastunutkaan.

COYOTE · « **Vastaus #5 :** 16-07-2009, 19:25:11 »

Lainaus käyttäjältä: jabatus - 14-07-2009, 22:26:03

asia selvä....

ite en nyt ainakaan parin päivän perusteella tykkää koko laitoksesta ollenkaan.... aamulla taas harjoitellaan peruutusta...

Toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä ja se kolmas on muuten vaan sekasin

IsoPaha-Heikki · « **Vastaus #6 :** 17-10-2009, 22:51:23 »

Lainaus käyttäjältä: jabatus - 14-07-2009, 22:05:53

mikä on siis paremmuus (vai onko sitä) täysperään verrattuna???

tästä ny sellaanen esimerkki meen isä-paapasta, ku noita graniittilohkareita ajelee. sillo ku oli vasikkayhdistelmä, niin oli kätsy ku pysty pelkällä puolikasyhdistelmällä ajaa myös painavampia kiviä, erikoiskuljetuksena ja siis ilman vasikkaan. Täysperällä mahdoton homma.

Mutta sillä b-juna, joka on vielä parempi siihen hommaan.

Bitter · « **Vastaus #7 :** 21-04-2010, 17:21:04 »

Meillä on kaanian perässä vasikan kanssa puolikas ja nyt ostin myös itselleni Magnumiin Saksasta Schmitz Cargobullin 2002 sinkittynä. Saapahan nyt sitten kolme 20 lootaa kyytiin ym.

Tässä kuvassa vielä laina kärrit.
Olipa aika paljon edullisempi siellä. Harmi vaan että olishan siinä tullut useampikin päällekkäin samoilla rahdeilla.

IsoPaha-Heikki · « **Vastaus #8 :** 21-04-2010, 17:37:50 »

Bitter, onko kiva talvella..

Meinaan jos 2aks veturi, ja sit 3akselit kärryt perässä, ja tyhjiä kontteja ajelet

Bitter · « **Vastaus #9 :** 21-04-2010, 18:20:10 »

Jep Jep

Jussi · « **Vastaus #10 :** 21-04-2010, 19:44:42 »

Hyi h*lvetti, minä en haluaisi edes kokeilla tuota talvella!

Nimimerkillä, ihan liian monta talvea ajellut 4x2 Magnumilla ja ihan normi puolikaskin perässä, kevyillä kuormilla, tuotti tuskaa...

Bitter · « **Vastaus #11 :** 21-04-2010, 20:31:13 »

Meikä työnsi sen n. 5000km / talvikuukaus milloin minkälaiseen pihaan ja ei oikein pahempia ongelmia. Eniten ongelmia oli matalat langat ja puiden oksat yksityispihoilla. Muutaman kerran ketjuja kyllä tarvittiin. Kaverini kyllä oli 114 Kaanian kanssa pulassa useasti talven mittaan ja pahasti. Hänellä myös pienemmät uudet mataprofiilirenkaat (60)

IsoPaha-Heikki · « **Vastaus #12 :** 21-04-2010, 20:40:35 »

ajatteko ihan vaan noita tyhjiä? sitten itse ainakin jonkun painon yrittäisin kehittää veturin persiiseen talveksi.

Bitter · « **Vastaus #13 :** 22-04-2010, 08:23:19 »

Tyhjiä vain asiakkaille. Eniten tuskaa kun ei kontteja lainkaan. Naapurilla on noita traktorin keulapainoja. Niitä tuossa suunnitteli tuonne Magnumin persiiseen

Omaa vasikkaa odotellen. Kuuleman mukaan pitäisi olla Finnstevellä aamun laivassa tulleena.

IsoPaha-Heikki · « **Vastaus #14 :** 22-04-2010, 19:53:25 »

1.akseli nouusevaksi, niin tuo tyhjällä 45:lla apaut 2tonnia lisää vetopöytäpainoa

Ainoo vaan että ei enää taida täyttää kääntyvyyssäädöksiä

Karppa · « **Vastaus #15 :** 22-04-2010, 20:13:33 »

Lainaus käyttäjältä: IsoPaha-Heikki - 22-04-2010, 19:53:25

1.akseli nouusevaksi, niin tuo tyhjällä 45:lla apaut 2tonnia lisää vetopöytäpainoa Ainoo vaan että ei enää taida täyttää kääntyvyyssäädöksiä

Näimpä se taitaa olla, tosin jos viimoinen ohjaava niin sitten

Bitter · « **Vastaus #16 :** 30-04-2010, 06:27:49 »

Nyt sitten maantiejunallani jarrusovitukseen ja katsastukseen.

Esko K · « **Vastaus #17 :** 18-02-2011, 12:37:24 »

Ois voinu hakeekkin yhteen työhön siis puolikkaalla ajoa, mutta kun siihen kuuluu se vasikkakin niin siihen kaatu se homma

yhden käden sormiin mahtuu mun kokemukset vasikasta ja en tykkää...

Niihän se on, joku tykkää ja joku ei

Vanaja · « **Vastaus #18 :** 18-02-2011, 20:45:11 »

Lainaus käyttäjältä: Esko K - 18-02-2011, 12:37:24

Ois voinu hakeekkin yhteen työhön siis puolikkaalla ajoa, mutta kun siihen kuuluu se vasikkakin niin siihen kaatu se homma yhden käden sormiin mahtuu mun kokemukset vasikasta ja en tykkää...

Niihän se on, joku tykkää ja joku ei

Jaa että ulvilaan oot soitellu. Ei kai siihen porin kauniinpojan entiseen autoon kannata kajota...

Esko K · « **Vastaus #19 :** 18-02-2011, 20:55:35 »

Lainaus käyttäjältä: Vanaja - 18-02-2011, 20:45:11

Jaa että ulvilaan oot soitellu. Ei kai siihen porin kauniinpojan entiseen autoon kannata kajota...

En ottanu kapulaa käteen kun tuo haku ilmoitus kertoi kaiken oleellisen, hyh vasikka

jaa että kauniin pojan auto

Vanaja · « **Vastaus #20 :** 18-02-2011, 21:43:43 »

Lainaus käyttäjältä: Esko K - 18-02-2011, 20:55:35

En ottanu kapulaa käteen kun tuo haku ilmoitus kertoi kaiken oleellisen, hyh vasikka jaa että kauniin pojan auto

Joo niin mä ajattelin että vois olla ku lähti pois sieltä vähä aika sit...

Markus · « **Vastaus #21 :** 25-02-2011, 08:32:14 »

Ah tätä autuutta, kaks kuormaa tullu jaettuu ilman vasikkaa

Kyl paljo huolettomammin uskaltaa ajaa noitte pienien firmojen pihaan ku ei oo sitä killutinta tuol peräs. Mut muuten on kyl iha loistava peli vetää perässä, tosin 60tn painoilla vois autossa olla vähä enemmän potkua ku toi 420

Onkos kellää hemmolla vasikka tippunu perästä linkuttaessa? Ite en oo uskaltanu ajaa yhtää linkkuu ku kolleegat on pelotellu et tippuu pois perästä.

uusiesko · « **Vastaus #22 :** 25-02-2011, 23:07:36 »

Lainaus käyttäjältä: Markus - 25-02-2011, 08:32:14

Onkos kellää hemmolla vasikka tippunu perästä linkuttaessa? Ite en oo uskaltanu ajaa yhtää linkkuu ku kolleegat on pelotellu et tippuu pois perästä.

Sehän on se vasikkamiehen vala

En ole lullaa vetänyt kuin yhden päivän, silloin selvisin. Sanovat isot pojat että kun päivä paistaa trailerin ja lullan välistä, silloin on korkea aika alkaa suoristaa. Minä en asiasta mitään tiedä...

jabatus · « **Vastaus #23 :** 26-02-2011, 11:49:38 »

Eipä tuo minultakaan sillon perästä tippunut kun sellaista 3 vko perässä vetelin, asiasta kyllä varoiteltiin monesti... vara pultit olivat kyllä autossa mukana jos ois ollu tarvetta.

vikke · « **Vastaus #24 :** 28-02-2011, 17:09:42 »

Miksi/miten se sieltä tippuu?